單項(xiàng)選擇題按規(guī)定以企業(yè)機(jī)車取送在企業(yè)專用線內(nèi)的卸車,以卸車作業(yè)完了將貨車送到()地點(diǎn),交接完了的時(shí)分為準(zhǔn)確定卸作業(yè)完了的時(shí)分。

A、指定
B、卸車
C、作業(yè)
D、交接


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)()命令用以運(yùn)送人員、行李及包裹的貨車稱為代客貨車。

A、鐵路局特調(diào)
B、鐵路局貨調(diào)
C、鐵路局
D、鐵道部

2.單項(xiàng)選擇題行包專列上編掛的行包專用貨車,不論重車、空車,按()統(tǒng)計(jì)。

A、路用貨車
B、特殊用途車
C、行包貨車
D、代客貨車

3.單項(xiàng)選擇題凡屬于()的貨車均為外國(guó)鐵路貨車。

A、國(guó)外鐵路資產(chǎn)
B、國(guó)際聯(lián)運(yùn)
C、過(guò)軌運(yùn)輸
D、國(guó)外租用

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)車號(hào)、車體產(chǎn)權(quán)標(biāo)示和有無(wú)()可判明貨車的所有權(quán)。

A、裝載品類限制
B、發(fā)到站標(biāo)示
C、運(yùn)行區(qū)間限制
D、鐵路路徽

5.單項(xiàng)選擇題貨物發(fā)送噸為管轄區(qū)域或車站在()裝車或承運(yùn)的全部貨物噸數(shù)的總和。

A、任意時(shí)間內(nèi)
B、專用線
C、一定時(shí)期內(nèi)
D、規(guī)定時(shí)間內(nèi)

最新試題

計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。

題型:判斷題

禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無(wú)關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。

題型:判斷題

鐵路員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在國(guó)際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的()禁止運(yùn)送的物品。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動(dòng)設(shè)備或改變?cè)O(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。

題型:判斷題

《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國(guó)()和《鐵路法》制定的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。

題型:判斷題

貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問(wèn)題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。

題型:判斷題

按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報(bào)時(shí)應(yīng)同時(shí)抄送裝車局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門。

題型:判斷題

集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳铮约b后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題