A.6.25m
B.7.405m
C.7.7m
D.7.04m
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A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰
A.道岔的連接部分是用不同長(zhǎng)度的鋼軌,將前端轉(zhuǎn)轍器與后端轍又及護(hù)軌部分連接起來(lái),以組成整組道岔
B.導(dǎo)曲線可根據(jù)需要設(shè)置6mm超高,并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于3‰)順坡
C.墊板有滑床臺(tái),尖軌高于基本軌6mm,在轍跟后用帶臺(tái)(4.5、3.0、1.5、0mm)的過(guò)渡墊板均勻順坡
D.在連接部分,為防止道岔爬行、軌距擴(kuò)大,還要設(shè)置一定數(shù)量的防爬設(shè)備、軌距桿和軌撐
A.160mm
B.142mm
C.152mm
D.180mm
A.58mm
B.60mm
C.54mm
D.62mm
A.前后兩點(diǎn)和為6mm
B.前后兩點(diǎn)各為-6mm
C.前后兩點(diǎn)和為3mm
D.前后兩點(diǎn)各為-3mm
最新試題
水準(zhǔn)儀按結(jié)構(gòu)分分為S0.5、S1、S3、S10四個(gè)等級(jí)。
在撥道作業(yè)時(shí),直線地段如有一股方向較好,則以方向好的一股為基本股。
起道器帶有安全閥,在起道作業(yè)中,來(lái)車時(shí),立即松開(kāi)回油閥即可。
水準(zhǔn)測(cè)量的基本原理就是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線測(cè)得高差而計(jì)算高程的
道口標(biāo)志設(shè)于通向平交道口的道路左側(cè)路邊上。
間斷看守的道口,必須在公路左側(cè)(面對(duì)道口)設(shè)置看守間斷時(shí)間牌。
水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x粗略調(diào)平后,先調(diào)整目鏡對(duì)光螺旋使十字絲清晰,用望遠(yuǎn)鏡的準(zhǔn)星瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺。
站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)司機(jī)鳴笛標(biāo)。
橫斷面測(cè)量就是測(cè)出橫斷方面的地表起伏情況。
有人看守的道口發(fā)生故障時(shí),必須按照邊處理邊防護(hù)的原則辦理。