A.自動閉塞分區(qū)區(qū)段內(nèi)的鋼軌必須導(dǎo)電,而相鄰分區(qū)區(qū)段的鋼軌必須絕緣
B.為防止鋼軌漏電,鋼軌與混凝土枕之間必須絕緣
C.兩股鋼軌之間不能短路,以避免道床頂面與軌底相接觸,預(yù)防潮溫時漏電
D.軌距桿、連接桿及通長墊板等可以不設(shè)絕緣裝置
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道口標(biāo)志設(shè)于通向平交道口的道路左側(cè)路邊上。
水準(zhǔn)測量中轉(zhuǎn)點的高程等于后視高程加前視點(轉(zhuǎn)點)高程差。
工程制圖時,線性尺寸的數(shù)字一般應(yīng)注寫在尺寸線上方,也允許注寫在尺寸線的中斷處。
道口護樁應(yīng)高出路面0.8m,涂有100mm黑白相間的線條。
線路公里標(biāo)一般以線路起點車站的旅客站房中心處為零公里算起,在整公里處注明里程。
間斷看守的道口,必須在公路左側(cè)(面對道口)設(shè)置看守間斷時間牌。
在車站、橋梁、隧道兩端及進站信號機外方100m范圍以內(nèi),可以設(shè)置道口。
跨區(qū)間及全*區(qū)間無縫線路可以采用60kg/m鋼軌。
形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。
起道器帶有安全閥,在起道作業(yè)中,來車時,立即松開回油閥即可。