A.1‰
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A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
A.80mm
B.100mm
C.110mm
D.120mm
A.±10mm
B.±20mm
C.±30mm
D.±40mm
A.5~10mm
B.10~20mm
C.20~30mm
D.30~40mm
A.自動(dòng)閉塞分區(qū)區(qū)段內(nèi)的鋼軌必須導(dǎo)電,而相鄰分區(qū)區(qū)段的鋼軌必須絕緣
B.為防止鋼軌漏電,鋼軌與混凝土枕之間必須絕緣
C.兩股鋼軌之間不能短路,以避免道床頂面與軌底相接觸,預(yù)防潮溫時(shí)漏電
D.軌距桿、連接桿及通長墊板等可以不設(shè)絕緣裝置
最新試題
水準(zhǔn)原點(diǎn)是全國高程測量的起始點(diǎn)。
道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為70~100mm,深度應(yīng)為45~60mm。
預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是:夏天軌縫不頂嚴(yán),無瞎縫,冬季軌縫不超過構(gòu)造軌縫,螺栓不拉彎。
組合體是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的基本體組合(疊加或切割)而成的物體。
道口標(biāo)志設(shè)于通向平交道口的道路左側(cè)路邊上。
起道器帶有安全閥,在起道作業(yè)中,來車時(shí),立即松開回油閥即可。
笨重、巨大的物件通過有軌道電路的道口時(shí)只需經(jīng)線路工長許可。
起道器的操縱桿可以用加力桿代替。
橫斷面測量就是測出橫斷方面的地表起伏情況。
兩點(diǎn)的高程差,用絕對(duì)高程計(jì)算和用假定高程計(jì)算,其結(jié)果是不等的。