A．指明該標(biāo)四周均為可航水域
B．用作中線標(biāo)志或航道中央標(biāo)志
C．代替方位標(biāo)志或側(cè)面標(biāo)志指示接近陸地
D．以上都是
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A．單個(gè)黑球
B．垂直兩黑球
C．單個(gè)紅球
D．垂直兩紅球
A．沿海航標(biāo)、內(nèi)河航標(biāo)、船閘航標(biāo)
B．燈塔、燈樁、立標(biāo)
C．燈船、燈浮、浮標(biāo)
D．發(fā)光航標(biāo)、不發(fā)光航標(biāo)、音響航標(biāo)、無(wú)線電航標(biāo)
中國(guó)海區(qū)安全水域標(biāo)燈質(zhì)有（）。
Ⅰ．明暗光；Ⅱ．等明暗；Ⅲ．長(zhǎng)閃光；Ⅳ．莫爾斯信號(hào)“A”；Ⅴ．莫爾斯信號(hào)“D”。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅴ
A．環(huán)繞小片陸地的順時(shí)針?lè)较?br /> B．環(huán)繞小片陸地的逆時(shí)針?lè)较?br /> C．環(huán)繞大片陸地的逆時(shí)針?lè)较?br /> D．環(huán)繞大片陸地的順時(shí)針?lè)较?/p>
A．燈塔、燈船、扇形光燈標(biāo)、導(dǎo)燈
B．燈塔、燈船、大型助航浮標(biāo)外
C．燈塔、燈船、扇形光燈標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、大型助航浮標(biāo)
D．燈塔、燈浮、燈船、扇形光導(dǎo)標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、大型助航浮標(biāo)
最新試題
航標(biāo)失常是指航標(biāo)位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。
過(guò)河航道的航標(biāo)配布，以與兩岸過(guò)河標(biāo)相連直線平行的兩側(cè)，寬度各大于設(shè)標(biāo)寬度的二分之一時(shí)，兩側(cè)均可不設(shè)浮標(biāo)。
每次臺(tái)風(fēng)、洪峰解除封航后，必須立即對(duì)轄區(qū)航道航標(biāo)進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)修復(fù)損壞的標(biāo)志，清除新發(fā)現(xiàn)的障礙物，盡快恢復(fù)通航。
管線標(biāo)可用紅色定光三盞，或三閃紅光燈一盞。
發(fā)現(xiàn)航道障礙物時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行設(shè)標(biāo)或采用其它有效方法告知過(guò)往船舶，以策安全。
晝夜通航且年貨運(yùn)量超過(guò)100萬(wàn)噸的Ⅴ-Ⅶ級(jí)平原航道應(yīng)納入一類(lèi)維護(hù)。
橋柱燈的電源不必與橋涵標(biāo)的電源分開(kāi)。
穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過(guò)河建筑物必須布設(shè)在遠(yuǎn)離灘險(xiǎn)、港口和錨地的穩(wěn)定河段。
航標(biāo)的地理視距是指自觀察者眼高到航標(biāo)的水平距離。
航標(biāo)維護(hù)正常率是指某河段某一時(shí)期航標(biāo)失常座天與維護(hù)期航標(biāo)總共座天數(shù)之比。