A．該標(biāo)為左側(cè)標(biāo)，應(yīng)將其置于本船左舷
B．該標(biāo)為左側(cè)標(biāo)，應(yīng)將其置于本船右舷
C．該標(biāo)為右側(cè)標(biāo)，應(yīng)將其置于本船左舷
D．該標(biāo)為右側(cè)標(biāo)，應(yīng)將其置于本船右舷
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A．北側(cè)
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D．西側(cè)
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D．西側(cè)
A．該標(biāo)為左側(cè)標(biāo)
B．該標(biāo)為右側(cè)標(biāo)
C．該標(biāo)為推薦航道左側(cè)標(biāo)
D．該標(biāo)為推薦航道右側(cè)標(biāo)
與燈樁和立標(biāo)相比，燈塔所具有的特點(diǎn)是（）。
Ⅰ．高大堅(jiān)固；Ⅱ．形狀顯著；Ⅲ．射程較遠(yuǎn)；Ⅳ．工作可靠；Ⅴ．位置準(zhǔn)確。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅲ～Ⅴ
D．Ⅰ～Ⅴ
最新試題
編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險(xiǎn)惡、威脅船舶航行安全的局部河段。
航標(biāo)失常是指航標(biāo)位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。
發(fā)現(xiàn)獲悉外單位在河道上施工時(shí)，航道站應(yīng)前往了解情況，做好記錄；對違反規(guī)定未辦理報(bào)批手續(xù)的，應(yīng)督促其到航道部門辦理審批手續(xù)，并將有關(guān)情況報(bào)告航道分局。
航道標(biāo)準(zhǔn)尺度是航道標(biāo)準(zhǔn)深度、航道標(biāo)準(zhǔn)寬度和橋梁凈空尺度的總稱。
在河床變化大的航道，特別是變化急劇的淺灘航道上，標(biāo)志變化頻繁的，航道站應(yīng)在不違背航標(biāo)配布原則的條件下，根據(jù)航道變化實(shí)際，及時(shí)調(diào)整航標(biāo)，并報(bào)航道分局核查。
航道維護(hù)觀測的測量儀器可以適當(dāng)放寬檢定的周期。
橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實(shí)際邊界。
專用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門設(shè)置。
航標(biāo)維護(hù)正常率是指某河段某一時(shí)期航標(biāo)失常座天與維護(hù)期航標(biāo)總共座天數(shù)之比。