A、車長或站長
B、鐵路公安
C、護(hù)路聯(lián)防隊(duì)
D、鐵路司機(jī)
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A、押運(yùn)費(fèi)
B、乘車費(fèi)
C、乘坐費(fèi)
D、人身保險(xiǎn)費(fèi)
A、承運(yùn)人
B、托運(yùn)人
C、裝車單位
D、送箱單位
A、貨票
B、領(lǐng)貨憑證
C、運(yùn)雜費(fèi)收據(jù)
D、物品清單
A、貨物運(yùn)單
B、運(yùn)行報(bào)單
C、物品清單
D、裝載清單
A、件數(shù)
B、重量
C、裝車重量
D、件數(shù)和重量
最新試題
國際聯(lián)運(yùn)由國境站編制的商務(wù)記錄，當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí)，應(yīng)編制（）份。
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
在鐵路運(yùn)輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要（）的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的（）禁止運(yùn)送的物品。
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?，以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式，也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國（）和《鐵路法》制定的。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車，就地處理。
車輛的換算長度為（）與11m的比值。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”（）戳記。