A．單個紅色罐形頂標(biāo)
B．單個紅色錐形頂標(biāo)
C．單個綠色罐形頂標(biāo)
D．單個綠色錐形頂標(biāo)
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A．單個紅色罐形頂標(biāo)
B．單個紅色錐形頂標(biāo)
C．單個綠色罐形頂標(biāo)
D．單個綠色錐形頂標(biāo)
某船接近某入口航道，發(fā)現(xiàn)海圖上有一標(biāo)志
，則可判斷該標(biāo)（）。
A．屬于A區(qū)域
B．屬于B區(qū)域
C．為左側(cè)標(biāo)
D．A和C
某船航行中發(fā)現(xiàn)前方有海圖標(biāo)注
，該船應(yīng)該在該燈標(biāo)的（）通過是安全的。
A．南側(cè)
B．東側(cè)
C．西側(cè)
D．北側(cè)
A．北側(cè)
B．東側(cè)
C．南側(cè)
D．西側(cè)
A．兩黑色圓錐，底對底
B．兩黑色圓錐，尖端向下
C．兩黑色圓錐，尖端向上
D．兩黑色圓錐，尖對尖
最新試題
在河床變化大的航道，特別是變化急劇的淺灘航道上，標(biāo)志變化頻繁的，航道站應(yīng)在不違背航標(biāo)配布原則的條件下，根據(jù)航道變化實際，及時調(diào)整航標(biāo)，并報航道分局核查。
專用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門設(shè)置。
發(fā)現(xiàn)航道障礙物時，應(yīng)及時進行設(shè)標(biāo)或采用其它有效方法告知過往船舶，以策安全。
所有航標(biāo)由航標(biāo)管理機關(guān)統(tǒng)一設(shè)置、管理和保護。
海峽進出口段及通海河口段的航標(biāo)配布，應(yīng)注意連貫、銜接，明確航道的方向與界限，不得與其他標(biāo)識相混淆。
設(shè)計最高通航水位應(yīng)采用按《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計算的樞紐下泄最大流量所對應(yīng)的最高水位。當(dāng)樞紐下游有梯級銜接時，應(yīng)采用下一梯級的上游設(shè)計最高通航水位，并計入動庫容的水位抬高值。
同一淺灘航道的維護測量應(yīng)采用相同的坐標(biāo)系統(tǒng)和繪圖基準(zhǔn)面，但可以采用不同的測圖比例。
同一船型，航速越大，船舶吃水增量越大。
航道標(biāo)準(zhǔn)尺度是航道標(biāo)準(zhǔn)深度、航道標(biāo)準(zhǔn)寬度和橋梁凈空尺度的總稱。
穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設(shè)在遠(yuǎn)離灘險、港口和錨地的穩(wěn)定河段。