某船逆時針繞某島嶼航行,英版海圖上有圖式,則該船應(yīng)將其置于()。
A.左舷通過
B.岸側(cè)通過
C.任意一側(cè)通過
D.右舷通過
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某二副在英版海圖上繪畫某島嶼外的計劃航線時發(fā)現(xiàn)前方有海圖圖式,則航線應(yīng)畫在該標的()。
A.外側(cè)
B.內(nèi)側(cè)(向島一側(cè))
C.任意一側(cè)
D.無法判斷
某二副在英版海圖上繪畫某島嶼外的計劃航線時發(fā)現(xiàn)前方有圖式,則航線應(yīng)繪畫在該標的()。
A.外側(cè)
B.內(nèi)側(cè)(向島一側(cè))
C.任意一側(cè)
D.無法判斷
某二副在英版海圖上繪畫某島嶼外的計劃航線時,發(fā)現(xiàn)島嶼的東側(cè)有圖式,則航線應(yīng)繪畫在該標的()。
A.外側(cè)
B.內(nèi)側(cè)(向島一側(cè))
C.任意一側(cè)
D.無法判斷
某船接近某入口航道,發(fā)現(xiàn)海圖上有一燈標標志,則可判斷該燈標()。
A.屬于B區(qū)域
B.屬于A區(qū)域
C.為左側(cè)標
D.為專用標志
某船接近某入口航道,發(fā)現(xiàn)海圖上有一燈標標志,該船應(yīng)將該燈標置于()通過。
A.左舷
B.右舷
C.任意一舷
D.正前方
最新試題
航標的地理視距是指自觀察者眼高到航標的水平距離。
航標失常是指航標位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。
海峽進出口段及通海河口段的航標配布,應(yīng)注意連貫、銜接,明確航道的方向與界限,不得與其他標識相混淆。
通航孔兩側(cè)墩柱防護設(shè)施的設(shè)置,不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。
同一船型,航速越大,船舶吃水增量越大。
潮汐河口的河流段航道應(yīng)按天然徑流航道維護的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設(shè)在遠離灘險、港口和錨地的穩(wěn)定河段。
航標維護正常率是指某河段某一時期航標失常座天與維護期航標總共座天數(shù)之比。
管線標可用紅色定光三盞,或三閃紅光燈一盞。
設(shè)計最高通航水位應(yīng)采用按《內(nèi)河通航標準》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計算的樞紐下泄最大流量所對應(yīng)的最高水位。當樞紐下游有梯級銜接時,應(yīng)采用下一梯級的上游設(shè)計最高通航水位,并計入動庫容的水位抬高值。