A．轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于左舷通過(guò)
B．轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于右舷通過(guò)
C．從該標(biāo)的任意一側(cè)通過(guò)
D．遠(yuǎn)離該標(biāo)航行
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A．轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于左舷通過(guò)
B．轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于右舷通過(guò)
C．從該標(biāo)的任意一側(cè)通過(guò)
D．遠(yuǎn)離該標(biāo)航行
A．北側(cè)
B．東側(cè)
C．南側(cè)
D．西側(cè)
A．出港航行，置該標(biāo)于左舷通過(guò)
B．出港航行，置該標(biāo)于右舷通過(guò)
C．該標(biāo)可能是推薦航道側(cè)面標(biāo)志
D．以上都可能
A．罐形、錐形側(cè)面標(biāo)可不配置頂標(biāo)
B．側(cè)面標(biāo)代表形狀為罐形和錐形
C．柱形、桿形側(cè)面標(biāo)需配置相應(yīng)的頂標(biāo)
D．以上都對(duì)
A．香港
B．新加坡
C．日本
D．澳洲
最新試題
航標(biāo)的地理視距是指自觀察者眼高到航標(biāo)的水平距離。
專(zhuān)用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門(mén)設(shè)置。
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險(xiǎn)惡、威脅船舶航行安全的局部河段。
航道站實(shí)行日夜值班制度，航標(biāo)工作船無(wú)論是出航還是待航，均應(yīng)安排人員值班，保持隨時(shí)可出航狀態(tài)。
通航孔兩側(cè)墩柱防護(hù)設(shè)施的設(shè)置，不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。
過(guò)河航道的航標(biāo)配布，以與兩岸過(guò)河標(biāo)相連直線平行的兩側(cè)，寬度各大于設(shè)標(biāo)寬度的二分之一時(shí)，兩側(cè)均可不設(shè)浮標(biāo)。
橋柱燈的電源不必與橋涵標(biāo)的電源分開(kāi)。
在洲灘易變河段興建水上過(guò)河建筑物，可能引起航槽變遷，影響設(shè)計(jì)通航孔通航時(shí)，必須采取保持航道穩(wěn)定的工程措施。
當(dāng)通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時(shí)，通航水位應(yīng)根據(jù)樞紐布置作相應(yīng)調(diào)整。
沿海專(zhuān)用航標(biāo)由其所有人或者使用人維護(hù)。委托他人維護(hù)的，應(yīng)當(dāng)簽訂書(shū)面合同，并向維護(hù)人提供有關(guān)技術(shù)資料，承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。