浮標導(dǎo)航,應(yīng)首先正確辨認各個浮標。通常辨認浮標是觀察該標的()。
Ⅰ.顏色;Ⅱ.頂標;Ⅲ.燈質(zhì);Ⅳ.形狀;Ⅴ.編號;Ⅵ.射程。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅵ
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A.離開疊標線的最近距離
B.離開疊標線的最遠距離
C.與前標之間的距離
D.與后標之間的距離
A.向左轉(zhuǎn)向
B.向右轉(zhuǎn)向
C.保持航向
D.不可確定
A.左面;向左
B.左面;向右
C.右面;向右
D.右面;向左
A.船舶應(yīng)向右轉(zhuǎn)向
B.受較大西南流的影響
C.羅經(jīng)有偏差
D.A或B
A.左面;向左
B.左面;向右
C.右面;向右
D.右面;向左
最新試題
先將轉(zhuǎn)向點附近某物標置于航線正前方用來導(dǎo)航,接近到一定距離時,適當向該物標安全一側(cè)轉(zhuǎn)向,當該物標正橫時再轉(zhuǎn)至下一個航向。這種轉(zhuǎn)向方法叫()。
船舶在狹水道航行時,下列哪種轉(zhuǎn)向方法必須在雷達的配合下才能進行()。
下列哪種轉(zhuǎn)向方法中,轉(zhuǎn)向物標既可以用來確定轉(zhuǎn)向時機,轉(zhuǎn)向后還可用來導(dǎo)航()。
某輪在狹水道航行,計劃航向100°,選擇航線正后方某單一物標進行導(dǎo)標方位導(dǎo)航,如航行中實測該導(dǎo)標羅方位278°,該輪磁差4°W,自差2°E,則該輪應(yīng)()。
某輪在狹水道航行,計劃航向230°,選擇航線正后方某單一物標進行導(dǎo)標方位導(dǎo)航,如航行中實測該導(dǎo)標陀羅方位051°,陀羅差2°W,則該輪應(yīng)()。
物標正橫轉(zhuǎn)向,應(yīng)結(jié)合本船操縱性能,水流的順逆和船舶的偏航情況,適當提前或推遲轉(zhuǎn)向,通常順流航行,船舶應(yīng)()。
某輪計劃用新航線前方某單一物標確定轉(zhuǎn)向時機,改駛新航向060°,如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°E,則當該輪實測該導(dǎo)標陀羅方位為()時方可立刻轉(zhuǎn)向。
利用平行方位線轉(zhuǎn)向,自轉(zhuǎn)向物標所作的方位線應(yīng)()。
島礁區(qū)航行,利用物標“開門”和“關(guān)門”的方法轉(zhuǎn)向、避險,其實質(zhì)是利用()來轉(zhuǎn)向避險。
船舶在島礁區(qū)航行,可利用物標“開視”和“閉視”的方法避讓危險物,該方法屬于()。