A．適當提前轉向
B．適當推遲轉向
C．正橫時轉向
D．定位確認抵達預定轉向點后轉向
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A．適當提前轉向
B．適當推遲轉向
C．正橫時轉向
D．定位確認抵達預定轉向點后轉向
A．向左調整航向
B．向右調整航向
C．保持原航向
D．無法確定
A．向左調整航向
B．向右調整航向
C．保持原航向
D．無法確定
A．向左調整航向
B．向右調整航向
C．保持原航向
D．無法確定
A．058°
B．060°
C．062°
D．238°
最新試題
某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標羅方位058°，該輪磁差4°E，自差2°W，則該輪應（）。
某輪計劃用新航線前方某單一物標確定轉向時機，改駛新航向060°，如該輪陀螺羅經差為2°W，則當該輪實測該導標陀螺方位為（）時方可立刻轉向。
當新航線兩側存在航行障礙物時，宜采用下列哪種轉向方法（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向220°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標羅方位220°，該輪磁差1°E，自差2°W，則該輪應（）。
島礁區(qū)航行，利用物標“開門”和“關門”的方法轉向、避險，其實質是利用（）來轉向避險。
下列哪種轉向方法中，轉向物標既可以用來確定轉向時機，轉向后還可用來導航（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向230°，選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標陀羅方位051°，陀羅差2°W，則該輪應（）。
物標正橫轉向，應結合本船操縱性能，水流的順逆和船舶的偏航情況，適當提前或推遲轉向，通常順流航行，船舶應（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向260°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標羅方位258°，該輪磁差4°E，自差2°E，則該輪應（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標陀羅方位058°，陀羅差2°E，則該輪應（）。