A．正橫轉(zhuǎn)向
B．導標方位轉(zhuǎn)向
C．平行方位線轉(zhuǎn)向
D．B＋C
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A．逐漸轉(zhuǎn)向法
B．導標方位轉(zhuǎn)向法
C．平行線轉(zhuǎn)向法
D．平行方位線轉(zhuǎn)向法
A．正橫轉(zhuǎn)向法
B．導標方位轉(zhuǎn)向法
C．平行方位線轉(zhuǎn)向法
D．B＋C
如圖所示，船舶由CA1轉(zhuǎn)向CA2時，宜利用燈塔采用（）。
A．正橫轉(zhuǎn)向法
B．逐漸轉(zhuǎn)向法
C．導標方位轉(zhuǎn)向法
D．平行方位線轉(zhuǎn)向法
A．方位避險
B．水平角避險
C．距離避險
D．垂直角避險
A．逐漸轉(zhuǎn)向法
B．平行方位線轉(zhuǎn)向法
C．導標方位轉(zhuǎn)向法
D．利用疊標轉(zhuǎn)向法
最新試題
采用方位避險，所選避險物標和危險物同在航線右側(cè)，且避險物標位于危險物后方，避險方位為060°，陀羅差2°W，則在下列哪種情況下表明船舶不存在航行危險（）。
當新航線兩側(cè)存在航行障礙物時，宜采用下列哪種轉(zhuǎn)向方法（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向060°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標羅方位058°，該輪磁差4°E，自差2°W，則該輪應（）。
船舶在島礁區(qū)航行，可利用物標“開視”和“閉視”的方法避讓危險物，該方法屬于（）。
某輪在狹水道航行，計劃航向150°，選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航，如航行中實測該導標真方位150°，該輪磁差3°E，自差2°E，則該輪應（）。
某輪計劃利用轉(zhuǎn)向點附近某物標正橫確定轉(zhuǎn)向時機左轉(zhuǎn)20°，如船舶接近轉(zhuǎn)向點前發(fā)現(xiàn)本船偏右，則該輪應（）。
某輪計劃利用轉(zhuǎn)向點附近某物標正橫確定轉(zhuǎn)向時機右轉(zhuǎn)20°，如船舶接近轉(zhuǎn)向點前發(fā)現(xiàn)本船偏右，則該輪應（）。
在狹窄且彎度較大的航道中，常采用的轉(zhuǎn)向方法是（）。
如圖所示，船舶由CA1轉(zhuǎn)向CA2時，宜利用燈塔采用（）。
利用平行方位線轉(zhuǎn)向，自轉(zhuǎn)向物標所作的方位線應（）。