A.27′.9≤α≤55′.8
B.24′.8≤α≤44′.6
C.31′.9≤α≤44′.6
D.α≤31′.9或α≥44′.6
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A.實測陀羅方位060°
B.實測真方位058°
C.實測真方位062°
D.以上都存在危險
A.高潮;面向太陽
B.高潮;背向太陽
C.低潮;面向太陽
D.低潮;背向太陽
A.較高;上風
B.較高;下風
C.較低;上風
D.較低;下風
A.較小;下風
B.較小;上風
C.較大;上風
D.較大;下風
A.同側(cè)
B.異側(cè)
C.正前方
D.正后方
最新試題
某輪計劃利用轉(zhuǎn)向點附近某物標正橫確定轉(zhuǎn)向時機右轉(zhuǎn)20°,如船舶接近轉(zhuǎn)向點前發(fā)現(xiàn)本船偏右,則該輪應(yīng)()。
在狹窄且彎度較大的航道中,常采用的轉(zhuǎn)向方法是()。
采用導(dǎo)標方位轉(zhuǎn)向法確定轉(zhuǎn)向時機,應(yīng)選擇()的單一物標作為導(dǎo)標。
某輪計劃用新航線前方某單一物標確定轉(zhuǎn)向時機,改駛新航向060°,如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°E,則當該輪實測該導(dǎo)標陀羅方位為()時方可立刻轉(zhuǎn)向。
某輪在狹水道航行,計劃航向060°,選擇航線正前方某單一物標進行導(dǎo)標方位導(dǎo)航,如航行中實測該導(dǎo)標陀羅方位058°,陀羅差2°E,則該輪應(yīng)()。
下列哪種轉(zhuǎn)向方法中,轉(zhuǎn)向物標既可以用來確定轉(zhuǎn)向時機,轉(zhuǎn)向后還可用來導(dǎo)航()。
某輪在狹水道航行,計劃航向110°,選擇航線正后方某單一物標進行導(dǎo)標方位導(dǎo)航,如航行中實測該導(dǎo)標羅方位290°,該輪磁差4°E,自差2°W,則該輪應(yīng)()。
先將轉(zhuǎn)向點附近某物標置于航線正前方用來導(dǎo)航,接近到一定距離時,適當向該物標安全一側(cè)轉(zhuǎn)向,當該物標正橫時再轉(zhuǎn)至下一個航向。這種轉(zhuǎn)向方法叫()。
某輪在狹水道航行,計劃航向060°,選擇航線正后方某單一物標進行導(dǎo)標方位導(dǎo)航,如航行中實測該導(dǎo)標陀羅方位238°,陀羅差4°E,則該輪應(yīng)()。
島礁區(qū)航行,利用物標“串視”導(dǎo)航,實際是要求船舶航行過程中保持()