A.應(yīng)盡可能選擇船舶正平時測量方位
B.應(yīng)盡可能選擇45°、135°、225°及315°方位上的物標(biāo)定位
C.橫搖大時,盡可能選擇測正橫方向物標(biāo)
D.縱搖大時,盡可能選擇測首尾方向的物標(biāo)
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A.在所測方位上加上θH/2
B.在所測方位中減去臼θH/2
C.在回波圖像的掃描線進(jìn)入端所測方位上加θH/2,在掃描線離開端所測方位中減去θH/2
D.A或B均可
A.方位改變
B.距離改變
C.改變在屏上的位置,但測得的距離不變
D.A+B
A.船首線出現(xiàn)的時間應(yīng)該是天線主波束轉(zhuǎn)過船首的時間
B.船首線寬度應(yīng)不大于0.5°
C.在船首向上顯示方式中,掃描中心在屏中心時,船首線應(yīng)對準(zhǔn)固定方位盤0°
D.在真北向上顯示方式中,不管掃描中心在屏上哪個位置,船首線均應(yīng)指向固定方位盤上的航向值
A.6nmile
B.12nmile
C.3nmile
D.24nmile
A.左邊沿
B.右邊沿
C.中心
D.內(nèi)側(cè)邊
最新試題
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后,如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況,應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機(jī)關(guān)報告,報告內(nèi)容應(yīng)包括(),并應(yīng)及時將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點(diǎn)②可能原因③海況、天氣情況等。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中控制電子方位線“開”和“關(guān)”有關(guān)按鍵在圖中標(biāo)號為:()
下列是船用回聲測深儀不可避免存在的誤差的是()。
雷達(dá)目標(biāo)跟蹤報警功能(),試操船()。
對水真運(yùn)動顯示方式,雷達(dá)顯示器上不動的回波是()。
若船上有多部雷達(dá),駕駛員在值班期間,應(yīng)將暫時不用的雷達(dá)處于:()
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖,其中調(diào)整電子方位線角度的旋鈕在圖中標(biāo)號為:()
雷達(dá)真矢量顯示方式適用于()。
VDR或S-VDR是指對船舶航行數(shù)據(jù)的()記載。
雷達(dá)的測方位原理是利用電波的()特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步