A．高速旋轉(zhuǎn)
B．陀螺儀中心與其重心重合
C．不受任何外力矩
D．A＋B＋C
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A．外力矩成正比；動(dòng)量矩成正比
B．外力矩成反比；動(dòng)量矩成反比
C．外力矩成正比；動(dòng)量矩成反比
D．外力矩成反比；動(dòng)量矩成正比
A．水平向東
B．水平向西
C．垂直向上
D．垂直向下
A．地球自轉(zhuǎn)角速度的垂直分量
B．地球自轉(zhuǎn)角速度的水平分量
C．陀螺儀本身的特性
D．在陀螺儀主軸上外加力矩
A．子午面之東，水平面之上
B．子午面之東，水平面之下
C．子午面之西，水平面之上
D．子午面之西，水平面之下
A．3
B．6
C．1.5
D．8
最新試題
在下列哪個(gè)航向上，陀螺羅經(jīng)的搖擺誤差最大？（）
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)置于“無(wú)阻尼”位置，用于船舶航行于（）緯度可消除（）沖擊誤差。
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球時(shí)，發(fā)現(xiàn)陀螺球高度太低，則應(yīng)（）。
三種不同型號(hào)羅經(jīng)裝于同一船上，其速度誤差值是（）。
安許茨型羅經(jīng)正常工作時(shí)，陀螺球赤道線比隨動(dòng)球有機(jī)玻璃塊上兩條水平紅刻線所確定的平面（），并允許有（）的變化范圍。
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)在（）情況下應(yīng)放在無(wú)阻尼位置。
陀螺羅經(jīng)的靈敏部分通常由哪些部分組成？（）
船舶機(jī)動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊誤差，大約在機(jī)動(dòng)以后（）小時(shí)該誤差消失。
安許茨IV型羅經(jīng)的陀螺球采用雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)是為了消除（）誤差。
斯伯利37型羅經(jīng)的“轉(zhuǎn)換開關(guān)”位于（）上。