單項選擇題在我國，現(xiàn)場理貨人員應根據(jù)卸貨過程中發(fā)現(xiàn)的貨物破損、水濕、汗?jié)n、油漬、污漬等情況匯總編制（）。

A．貨物殘損單
B．卸貨報告
C．現(xiàn)場記錄
D．理貨殘損單


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2.單項選擇題卸貨完畢時，如果所卸貨物與載貨清單所載數(shù)量不一致，由理貨人員匯總編制（）。

A．貨物殘損單
B．貨物溢短單
C．卸貨報告
D．理貨報告

3.單項選擇題船公司或其代理人簽發(fā)給收貨人或提單持有人（），憑此在倉庫或船邊提取貨物。

A．提單
B．提貨單
C．貨物到港通知
D．到貨通知

4.單項選擇題以下關于在簽發(fā)提貨單時應注意的事項，表述有誤的是（）。

A．只有憑合法提單持有人的正本提單或副本提單隨同有效的擔保才能簽發(fā)提貨單
B．運費未付或到付時，應在收貨人付清運費及有關費用后，才能簽發(fā)提貨單
C．提單上的非清潔批注應轉(zhuǎn)移至提貨單上
D．提單上的所有記載事項以及批注均應轉(zhuǎn)移至提貨單上

5.單項選擇題提貨單是憑（）向承運人或其代理人換取的、憑以在倉庫或船邊提取貨物的憑證。

A．正本提單
B．副本提單
C．副本提單及有效擔保
D．A和C

最新試題

一船滿載礦石，因駕駛員過失而擱淺，為了船貨的共同安全，采取拋貨和主機超負荷倒車的方式自力起浮脫淺，在此過程中產(chǎn)生的下列犧牲中不屬于共同海損的是（）。

題型：單項選擇題

救助方進行救助作業(yè)，如果被救助的對象是（），救助報酬應作為共同海損。

題型：單項選擇題

船上載有冷藏貨，開航后船上的冷藏設備發(fā)生故障，致使冷藏貨有腐敗的危險，船舶駛往修理港修理冷藏設備，由此產(chǎn)生的繞航費用（）。

題型：單項選擇題

載貨船船長為了避免水線下破洞的船舶在深海中沉沒，主動將其駛往淺灘自動擱淺，造成或產(chǎn)生的下列犧牲和費用，可以列為共同海損的是（）。

題型：單項選擇題

根據(jù)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則，航程中有關方因救助而支付的費用，不論救助是否根據(jù)合同進行，都應作為共同海損，但以（）。

題型：單項選擇題

如果只是為了保持船舶正常浮態(tài)而在航程中移動貨物，則相關費用不得作為共同海損，除非（）。

題型：單項選擇題

對于載貨船舶，下列損失和費用可以列為共同海損的是（）。

題型：單項選擇題

船舶擱淺，為了解除船貨的共同危險，強行動車起浮，未獲成功，但主機卻因此受損，后經(jīng)雇傭的拖船協(xié)助脫淺，不能列入共同海損的是（）。

題型：單項選擇題

載貨船舶舵葉損壞，請拖輪拖帶至臨近的港口，但進港后發(fā)現(xiàn)該港不具備修理舵葉的能力，于是請拖輪拖將船舶拖至另一具有修理舵葉能力的港口進行修理，在這種情況下，（）。

題型：單項選擇題

載貨船舶在海上遇險，船貨面臨著共同危險，船長選擇進入避難港來解除共同危險，如果避難港選擇不當，支付了不必要的費用，（）。

題型：單項選擇題