A.可將其銷毀,而不負(fù)賠償責(zé)任
B.可將其銷毀,但需負(fù)賠償責(zé)任
C.經(jīng)托運(yùn)人同意后,可以將其銷毀而不負(fù)賠償責(zé)任
D.經(jīng)托運(yùn)人同意后,可以將其銷毀,但需承擔(dān)賠償責(zé)任
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A.卸在一個(gè)可以進(jìn)入的港口
B.卸在鄰近的安全港口
C.交由他船轉(zhuǎn)運(yùn)
D.卸在離原定卸貨港最近的港口
A.收貨人
B.承運(yùn)人
C.托運(yùn)人
D.承托雙方共同
A.裝貨港是承運(yùn)人接管貨物并將貨物裝船起運(yùn)的港口
B.卸貨港是承運(yùn)人將貨物卸船交與收貨人的港口
C.選卸港是承運(yùn)人可以選擇將貨物卸船的港口
D.轉(zhuǎn)運(yùn)港是海上聯(lián)運(yùn)或多式聯(lián)運(yùn)貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)母劭?/p>
A.收到的貨物表面狀況良好
B.收到的貨物內(nèi)容完好,無任何缺陷
C.在收貨時(shí),工作上有疏忽
D.拒絕對(duì)貨物裝船時(shí)的狀況做出評(píng)價(jià)
A.提單上記載內(nèi)容具有絕對(duì)證據(jù)的效力
B.承運(yùn)人應(yīng)對(duì)提單上所記載的有關(guān)貨物的事項(xiàng)負(fù)責(zé)
C.承運(yùn)人不能以與提單上記載事項(xiàng)相反的證據(jù)或理由對(duì)抗第三方
D.A、B、C都對(duì)
最新試題
集裝箱()交接方式,是指承運(yùn)人在碼頭堆場(chǎng)或其內(nèi)陸堆場(chǎng)接受發(fā)貨人的整箱貨,并負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)至收貨人的工廠或倉庫向收貨人交付整箱貨。
集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款規(guī)定,集裝箱不論裝載在艙面或艙內(nèi)都視為()。
集裝箱站到站交接方式,一般都是()。
交貨記錄是集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人與收貨人或其代理人之間共同簽署的文件,其主要作用有()。Ⅰ.證明貨物已經(jīng)交付;Ⅱ.證明貨物交付時(shí)的狀況;Ⅲ.證明收貨人對(duì)貨物的責(zé)任已經(jīng)開始;Ⅳ.證明運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物的責(zé)任已告終止。
()是集裝箱堆場(chǎng)或貨運(yùn)站在交付貨物后,將交貨記錄中記載的批注,按不同裝載的船名,分船編制的交貨狀態(tài)的批注匯總清單。
集裝箱提單通常將承運(yùn)人的責(zé)任期限規(guī)定為()。
集裝箱()交接方式,指承運(yùn)人在裝貨港碼頭或內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站接受貨物經(jīng)拼箱后負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港碼頭或其內(nèi)陸地區(qū)的集裝箱貨運(yùn)站,經(jīng)拆箱后向收貨人交付。
()是船公司在卸貨港的代理人在集裝箱卸至集裝箱堆場(chǎng),或移至集裝箱貨運(yùn)站,并辦好交接準(zhǔn)備后,向收貨人發(fā)出的要求收貨人及時(shí)提取貨物的書面通知。
集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)單證包括()。Ⅰ.提貨單;Ⅱ.交貨記錄;Ⅲ.卸貨報(bào)告;Ⅳ.貨物溢短單。
集裝箱站到場(chǎng)交接方式,一般都是()。