A．在每一票貨物裝船后，立即為該票貨物簽發(fā)已裝船提單
B．在每一票貨物裝船前，立即為該票貨物簽發(fā)收貨待運提單
C．在所有貨物裝船前，為每一票貨物簽發(fā)已裝船提單
D．在全部貨物均裝船后，簽發(fā)已裝船提單
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A．提單簽發(fā)的份數按托運人要求而確定
B．通常一套正本提單為一式三份
C．在一套正本提單中往往只有一份具有提貨功能
D．每一份提單上均需注明全套正本提單的份數
A．一份正本提單
B．一套正本和一份副本提單
C．全套正本提單
D．一份正本和全套副本提單
A．具有欺詐性質
B．需經承運人的追認后才發(fā)生法律效力
C．違反了誠實信用的原則
D．在任何情況下對承運人都沒有約束力
A．低于承運人本人簽發(fā)
B．與承運人本人簽發(fā)的提單相同
C．在法律上無明確規(guī)定
D．不受法律所保護
A．在裝貨港委托的代理人
B．授權的船長
C．本人
D．雇傭的人員
最新試題
集裝箱（）交接方式，是指承運人在裝貨港的碼頭堆場或其內陸堆場接受整箱貨，并負責運至卸貨港碼頭集裝箱貨運站或其在內陸地區(qū)的集裝箱貨運站，經拆箱后向收貨人交付。
（）是集裝箱運輸中記載箱內貨物詳細情況的唯一單證。此單以箱為單位制作，由裝箱人填制并經裝箱人簽署后生效。
交貨記錄是集裝箱運輸經營人與收貨人或其代理人之間共同簽署的文件，其主要作用有（）。Ⅰ．證明貨物已經交付；Ⅱ．證明貨物交付時的狀況；Ⅲ．證明收貨人對貨物的責任已經開始；Ⅳ．證明運輸經營人對貨物的責任已告終止。
集裝箱提單中的集裝箱鉛封完整交貨條款規(guī)定，承運人在集裝箱（）的情況下交貨，就可認為承運人已完成貨物運輸并解除其所有責任。
集裝箱提單通常將承運人的責任期限規(guī)定為（）。
集裝箱出口貨運單證不包括（）。
集裝箱設備交接單的作用包括（）。Ⅰ．管箱人發(fā)放/回收集裝箱的憑證；Ⅱ．用箱人提取、返還集裝箱的憑證；Ⅲ．證明管箱人與用箱人交接集裝箱時集裝箱狀態(tài)的憑證；Ⅳ．劃分管箱人與用箱人雙方責任、義務和權利的依據。
集裝箱出口貨運單證與傳統的貨運單證有所不同，主要表現在（）。Ⅰ．以場站收據代替?zhèn)鹘y的收貨單；Ⅱ．裝箱人需要編制裝箱單；Ⅲ．需編制設備交接單以便辦理集裝箱的交接；Ⅳ．用交貨單代替裝貨單。
集裝箱（）交接方式，是指承運人在裝貨港碼頭的集裝箱貨運站及其內陸的集裝箱貨運站接受貨物經拼箱后，負責運至收貨人的工廠或倉庫交付。
集裝箱設備交接單是集裝箱進出港口、場站時（）之間交接集裝箱及設備的憑證。Ⅰ．用箱人；Ⅱ．管箱人；Ⅲ．作為管箱人的船公司；Ⅳ．作為用箱人的貨方。