A．整箱貨
B．拼箱貨
C．拆箱貨
D．分箱貨
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根據國際標準化組織的規(guī)定，集裝箱應具備（）的基本條件。
Ⅰ．具有足夠的強度，能長期反復使用；
Ⅱ．運輸途中轉運時，可以不移動箱內貨物而直接換裝；
Ⅲ．可以從一種運輸工具方便地換裝到另一種運輸工具；
Ⅳ．便于貨物的裝滿和卸空。
A．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．減少中轉環(huán)節(jié)，便于貨物聯運
B．節(jié)省包裝費用，簡化理貨手續(xù)
C．減少營運費用，降低運輸成本
D．A＋B＋C
A．承運人可以將貨物裝入集裝箱內運輸
B．托運人可以將貨物裝入集裝箱內運輸
C．承運人可以將集裝箱裝于艙面或艙內而不需要事先通知
D．承運人對集裝箱及箱內所載貨物的任何滅失或損壞不負賠償責任
A．完全和全部履行了集裝箱運輸義務
B．履行了其集裝箱運輸義務的初步證據
C．僅僅完成了其集裝箱的交貨義務
D．A、B、C都不對
A．通常情況下，由發(fā)貨人在自己的工廠或倉庫自行裝箱
B．通常海關人員在現場對集裝箱的裝箱進行監(jiān)管
C．船方以整箱為單位接收和交付集裝箱貨物
D．在整箱貨交接形式下，一般只有一個托運人，但有若干收貨人
最新試題
（）是集裝箱運輸中記載箱內貨物詳細情況的唯一單證。此單以箱為單位制作，由裝箱人填制并經裝箱人簽署后生效。
（）是船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人發(fā)出的船舶預計到港時間的通知。
集裝箱出口貨運單證與傳統(tǒng)的貨運單證有所不同，主要表現在（）。Ⅰ．以場站收據代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收貨單；Ⅱ．裝箱人需要編制裝箱單；Ⅲ．需編制設備交接單以便辦理集裝箱的交接；Ⅳ．用交貨單代替裝貨單。
在集裝箱運輸實踐中，收貨人是憑（）換取提貨單和交貨記錄的。
（）是集裝箱堆場或貨運站在交付貨物后，將交貨記錄中記載的批注，按不同裝載的船名，分船編制的交貨狀態(tài)的批注匯總清單。
集裝箱（）交接方式，是指承運人在裝貨港碼頭的集裝箱貨運站及其內陸的集裝箱貨運站接受貨物經拼箱后，負責運至收貨人的工廠或倉庫交付。
集裝箱（）交接方式，指承運人在裝貨港碼頭或內陸地區(qū)的集裝箱貨運站接受貨物經拼箱后負責運至卸貨港碼頭或其內陸地區(qū)的集裝箱貨運站，經拆箱后向收貨人交付。
集裝箱裝箱單可以起到（）之間貨、箱交接的憑證。Ⅰ．貨方；Ⅱ．港方；Ⅲ．箱方；Ⅳ．船方。
根據集裝箱提單中的艙面貨選擇權條款，承運人有權將集裝箱貨物裝載在艙內或艙面運輸，而無需征得（）同意。
場站收據的主要作用不包括（）。