A、供電線
B、承力索
C、加強(qiáng)線
D、架空地線
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A、合上
B、斷開(kāi)
C、分開(kāi)
D、閉合
A、命令編號(hào)
B、批準(zhǔn)時(shí)間
C、完成時(shí)間
D、批準(zhǔn)時(shí)間或完成時(shí)間(消令時(shí)間)
A、供電設(shè)備檢修
B、供電設(shè)備安全運(yùn)行
C、改善供電質(zhì)量
D、快速搶修供電故障
A、作業(yè)命令
B、口頭命令
C、通知
D、通知書(shū)
A、旁路
B、防護(hù)
C、等電位
D、監(jiān)護(hù)
最新試題
路票上區(qū)間錯(cuò)誤,未填、錯(cuò)填、涂改電話記錄號(hào)碼、車(chē)次及未蓋站名印記時(shí),為無(wú)效路票。
故障地段降弓時(shí)間超過(guò)24h時(shí),由設(shè)備管理單位提報(bào)納入運(yùn)行揭示,并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。
需接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)配合故障搶修時(shí),列車(chē)調(diào)度員根據(jù)申請(qǐng)封鎖區(qū)間,接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備須具有有資質(zhì)部門(mén)頒發(fā)的年檢合格證。
牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電,牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動(dòng)投切功能。
供電人員要對(duì)供水、供電設(shè)備加強(qiáng)檢查和整治,發(fā)生險(xiǎn)情快速處置。
分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段,所以可相互替代。
經(jīng)過(guò)無(wú)專(zhuān)人負(fù)責(zé)扳動(dòng)的道岔需要使用時(shí),應(yīng)向車(chē)站值班員索取鑰匙,自行扳動(dòng)。
確需由車(chē)站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負(fù)荷時(shí),須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。
汽車(chē)掉入水后,車(chē)內(nèi)人員因恐懼緊張而呼吸急促,車(chē)內(nèi)氧氣支撐不了多久,要保持鎮(zhèn)靜并果斷砸窗自救。