多項選擇題拉出值是弓網(wǎng)耦合的重要幾何參數(shù)之一,大小取決于()。

A、受電弓的幾何外形和受電弓滑板的有效工作長度
B、受電弓(列車)最大允許擺動量
C、線路條件
D、跨距大小


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1.多項選擇題補償裝置有()等幾種類型。

A、滑輪補償
B、棘輪補償
C、彈簧補償
D、液壓補償

3.多項選擇題接觸網(wǎng)的附加線索包括保護線、()等。

A、并聯(lián)線
B、加強線
C、正饋線
D、回流線

4.多項選擇題出現(xiàn)()等情況時需要進行特殊巡視。

A、在自然災害出現(xiàn)后巡視接觸網(wǎng)設備
B、非供電專業(yè)人員反映接觸網(wǎng)異常
C、必要時
D、沒有要求,隨時可以

5.多項選擇題受電弓弓頭會在()三個方向產(chǎn)生運動。

A、水平
B、上下
C、左右
D、前后

最新試題

樞紐及較大區(qū)段站的負荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)無須納入遠動控制。

題型:判斷題

牽引變電所須具備雙電源、雙回路受電,牽引變壓器采用固定備用方式并具備自動投切功能。

題型:判斷題

在處理網(wǎng)上鳥巢時,注意控制鳥巢構(gòu)造物的下落路徑,使鳥巢從田野側(cè)脫離接觸網(wǎng)設備,避免鳥巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網(wǎng)設備上或直接碰觸作業(yè)人員。

題型:判斷題

應急救援隊隊長由所在車站站長兼任,副隊長由機務、工務、電務、車輛、供電車間主任兼任。

題型:判斷題

故障地段降弓時間超過24h時,由設備管理單位提報納入運行揭示,并設置降、升弓標志。

題型:判斷題

機車、車輛返聯(lián)動道岔時,還應確認調(diào)車人員顯示的過岔“好了”信號。

題型:判斷題

在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進行整理時,應送至無接觸網(wǎng)線路上。

題型:判斷題

供電人員要對供水、供電設備加強檢查和整治,發(fā)生險情快速處置。

題型:判斷題

路票、綠色許可證、紅色許可證等行車憑證編號應填記在《行車日志》內(nèi)。

題型:判斷題

在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車作業(yè)時,除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外,中間站須全部接通軟管。

題型:判斷題