多項選擇題找到故障點后，查尋人員應(yīng)立即報告搶修指揮人員，說明故障的()等情況。

A、位置
B、性質(zhì)
C、破壞范圍
D、人員傷亡


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1.多項選擇題接觸網(wǎng)故障點查找原則是()。

A、根據(jù)故標(biāo)等信息重點查找
B、人員分散查找
C、及時向其他單位人員了解情況
D、發(fā)現(xiàn)故障點立即報告現(xiàn)場情況

2.多項選擇題隔離開關(guān)主要作用是()在接觸網(wǎng)中形成人眼可視的電氣斷點。

A、隔離電源
B、倒換母線
C、分合電壓互感器和避雷器
D、分合35kV長10km以內(nèi)以及10kV長5km以內(nèi)的空載線路

4.多項選擇題分段絕緣器安裝處是接觸網(wǎng)的薄弱點之一，主要問題有()。

A、抬高量不合理
B、工作面與軌面 不平行
C、絕緣元件老化
D、連接螺栓松動

最新試題

在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進(jìn)行整理時，應(yīng)送至無接觸網(wǎng)線路上。

題型：判斷題

路票上區(qū)間錯誤，未填、錯填、涂改電話記錄號碼、車次及未蓋站名印記時，為無效路票。

題型：判斷題

須經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許，按規(guī)定設(shè)置裝卸防護(hù)信號。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時，應(yīng)辦理停電手續(xù)。

題型：判斷題

對危及行車安全的問題，要安排計劃，限期完成。

題型：判斷題

在超過2.5‰坡度的線路上調(diào)車作業(yè)時，除按《技規(guī)》第295條規(guī)定執(zhí)行外，中間站須全部接通軟管。

題型：判斷題

經(jīng)過無專人負(fù)責(zé)扳動的道岔需要使用時，應(yīng)向車站值班員索取鑰匙，自行扳動。

題型：判斷題

需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時，列車調(diào)度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間，接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進(jìn)入封鎖區(qū)間。

題型：判斷題

在調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)扳道員要認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示（呼喚）”制度。

題型：判斷題

平時作業(yè)應(yīng)盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組，以加強協(xié)調(diào)配合，一旦故障停電，可以配套出動搶修。

題型：判斷題

故障地段降弓時間超過24h時，由設(shè)備管理單位提報納入運行揭示，并設(shè)置降、升弓標(biāo)志。

題型：判斷題