判斷題為防止管路泄漏，在每個電池模塊的液壓進(jìn)出口處均設(shè)有ABS管嘴。
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車載蓄電池組在車輛供電系統(tǒng)發(fā)生故障時刻為應(yīng)急照明、乘客信息系統(tǒng)以及通風(fēng)裝置提供電力，保障旅客安全。
題型：判斷題
液路電磁閥安置在冷凝器出口，控制制冷系統(tǒng)管路中液體的通或斷，配合壓縮機(jī)的停開而自動接通和切斷液體流通。
題型：判斷題
輔助電源系統(tǒng)輕微故障發(fā)生時，系統(tǒng)封鎖IGBT脈沖斷開主接觸器、輸出接觸器，當(dāng)故障消除后，輔助電源重新啟動，自動復(fù)位。
題型：判斷題
為防止管路泄漏，在每個電池模塊的液壓進(jìn)出口處均設(shè)有ABS管嘴。
題型：判斷題
對于非對稱布置編組列車（如3M2T）較多地采用單元式集中供電方式。
題型：判斷題
空調(diào)機(jī)組的回風(fēng)口及新風(fēng)口均設(shè)有空氣過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)污染會使通風(fēng)機(jī)的通風(fēng)量減少，制冷量不足，嚴(yán)重時會導(dǎo)致蒸發(fā)器表面的凝結(jié)水被通風(fēng)機(jī)吹入車內(nèi)風(fēng)道，因此必須定期更換和清洗空氣過濾網(wǎng)。
題型：判斷題
低倍率蓄電池允許的放電電流較小，高倍率蓄電池允許的放電電流較大。
題型：判斷題
輔助逆變器冷卻裝置主要有自然風(fēng)冷冷卻、強(qiáng)迫風(fēng)冷與水冷三種形式，其中較為常用的為強(qiáng)迫風(fēng)冷，冷卻風(fēng)扇動力來自于DC110V輸出。
題型：判斷題
單節(jié)TMc車上兩臺24V電源模塊對車輛左右前照燈采用分開供電模式。
題型：判斷題
輔助供電網(wǎng)絡(luò)中壓（AC380V/220V）主要為車輛空調(diào)、空氣壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)等大功率負(fù)載供電。
題型：判斷題