A.鳴笛警告，保速保向
B.轉(zhuǎn)向?qū)ζ浯?br />
C.轉(zhuǎn)向?qū)ζ浯?br />
D.減速或停車，讓帆船駛過
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在狹水道或航道內(nèi)追越，追越船的駕駛員應意識到下列哪些危險？（）
Ⅰ、與他船靠得太近而引起的碰撞危險
Ⅱ、與他船間的船吸作用致使一船朝另一船方向偏轉(zhuǎn)而導致碰撞
Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
船舶在狹水道中航行，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、選擇從他船的右舷追越是海員的通常做法的表現(xiàn)
Ⅱ、應盡量避免在狹水道的彎頭會船
Ⅲ、前船在不同意后船追越時，按照良好船藝的要求應當鳴放警告聲號
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
有關狹水道的航行與避讓，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、在狹水道追越時，應盡量保持平行追越，消除航向交角
Ⅱ、前船在不同意后船追越時，互見中可鳴放五短聲
Ⅲ、在水道寬度較窄的水域，應減速行駛，避免浪損、波蕩等現(xiàn)象的發(fā)生
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.避讓雙船對拖網(wǎng)的漁船，應避免從兩船中間通過
B.避讓單船拖網(wǎng)漁船時，從其船首通過的距離應大于從其船尾通過的距離
C.避讓單船拖網(wǎng)漁船時應避免從其船尾通過
D.避讓單船拖網(wǎng)漁船時應避免橫越其前方
關于船舶在漁區(qū)的航行和避讓，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、應特別注意漁船為保護網(wǎng)具所采取的行動
Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求，機動船應避讓漁區(qū)內(nèi)所有的網(wǎng)具
Ⅲ、機動船在漁區(qū)行駛應給所有的漁船讓路，包括不在從事捕魚者
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
在IMO采納的分道通航水域，你駕駛的L≥50m的在航機動船穿越通航分道，看到他船顯示一盞桅燈、紅舷燈外加一盞紅色閃光燈，且存在碰撞危險，則：（）
你船（機動船）在開闊水域航行中看到右前前方甲船的尾燈，距離逐漸減小，方位逐漸變大，通過ARPA觀測其DCPA基本達到安全值，此時又發(fā)現(xiàn)正前方另一來船乙顯示兩盞桅燈和兩盞舷燈并構成碰撞危險，則下列說法正確的是：（）Ⅰ、多船之間不適用追越條款或?qū)τ鼍置鏃l款Ⅱ、你船與甲構成追越局面適用追越條款Ⅲ、你船與乙船構成對遇局面
為避免緊迫危險，船舶通常不可以背離：（）Ⅰ、瞭望條款Ⅱ、有關號燈、號型、聲響和燈光信號的規(guī)定Ⅲ、安全航速條款
下列關于背離規(guī)則的說法正確的是：（）Ⅰ、背離規(guī)則就是采取與規(guī)則要求相反的行動；Ⅱ、背離規(guī)則的行動應該是有效的、合理的；Ⅲ、只要避免了緊迫危險，任何行動都是合理的；
關于船舶在漁區(qū)的航行和避讓，下列說法正確的是：（）Ⅰ、在漁船密集的水域，應以安全航速行駛Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求，機動船應備車航行Ⅲ、在漁區(qū)行駛應特別注意漁船的動態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向，在航機動船不僅應給從事捕魚的漁船讓路，而且還應當給沒有在從事捕魚的其他漁船讓路。
一機動船由錨地駛出意欲進入附近航道，其航向未定，與一艘在航道上行駛的機動船航向相交叉相互駛近，且存在碰撞危險：（）
在IMO采納的分道通航水域，在水面沿通航分道航行的地效船（L≥20m）和沿通航分道航行使用曳繩釣捕魚的漁船（L＜20m）相遇，則：（）
你船在航中看到前方兩船的尾燈，該兩船之間的距離保持不變，但與本船的距離都逐漸減小，下列說法正確的是：（）Ⅰ、多船之間不適用“追越條款”Ⅱ、你船與任一他船均構成追越局面，適用“追越”條款Ⅲ、你船應給他船讓路
在IMO采納的分道通航水域，在水面沿通航分道航行的地效船和沿通航分道航行使用繩釣捕魚的漁船相遇，則：（）
在IMO采納的分道通航水域，你駕駛的L＜20m的在航機動船穿越通航分道，看到通航分道內(nèi)沿總流向行駛的他船顯示一盞桅燈、紅舷燈外加一盞紅色閃光燈，且存在碰撞危險，則：（）