A.直線穩(wěn)定
B.方向穩(wěn)定
C.位置穩(wěn)定
D.全面的運(yùn)動穩(wěn)定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.方向穩(wěn)定
B.方向不穩(wěn)定
C.航向穩(wěn)定
D.航向不穩(wěn)定
A.靜航向穩(wěn)定
B.運(yùn)動不穩(wěn)定
C.動航向穩(wěn)定
D.動航向不穩(wěn)定
A.靜航向穩(wěn)定
B.靜航向不穩(wěn)定
C.動航向穩(wěn)定
D.動航向不穩(wěn)定
A.直航中多用舵才能保向，改向時應(yīng)舵較快；
B.直航中少用舵即能保向，改向時應(yīng)舵較快；
C.直航中多用舵才能保向，改向時應(yīng)舵較慢；
D.直航中少用舵即能保向，改向時應(yīng)舵較慢。
A.操舵使船舶恢復(fù)原航向的性能；
B.船舶自動恢復(fù)直線運(yùn)動的性能；
C.船舶自動恢復(fù)原航向的性能；
D.船舶自動恢復(fù)原航跡的性能。
最新試題
螺旋試驗(yàn)的目的是評價船舶（）的好壞.
超大型船的操縱性一般具有（）特征。
航向穩(wěn)定性好的船舶：（）Ⅰ、直進(jìn)航行中即使很少操舵也能較好地保向Ⅱ、操舵改向時，能較快地應(yīng)舵Ⅲ、旋回中正舵，能較快地使航向穩(wěn)定下來Ⅳ、船速較高
目前船舶裝備的航向自動舵，它所能保證的是船舶的：（）
船舶航向穩(wěn)定性與船體水線下側(cè)投影面積的形狀的關(guān)系是：（）
不具有航向穩(wěn)定性的船舶，其逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果為：（）Ⅰ、舵角與角速度曲線呈單值對應(yīng)關(guān)系Ⅱ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)S形曲線Ⅲ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的S形曲線，且航向穩(wěn)定性越差，S形高度越大
船舶因受外力而轉(zhuǎn)頭，當(dāng)撤去外力操正舵，船舶仍可穩(wěn)定于新航向的性質(zhì)為：（）
船舶的航向穩(wěn)定性可通過下列哪些試驗(yàn)來判別？（）
逆螺旋試驗(yàn)與螺旋試驗(yàn)相比較，其優(yōu)點(diǎn)是：（）Ⅰ、節(jié)省時間Ⅱ、容易進(jìn)行Ⅲ、結(jié)果比較準(zhǔn)確Ⅳ、需要角速度陀螺儀
直航船舶受到干擾而偏離直線運(yùn)動，當(dāng)干擾過去以后，在不用舵糾正的情況下，船舶不能恢復(fù)直線運(yùn)動，我們稱其（）