單項選擇題我國水尺計量工作一般由（）負責并出具證明。
A．船方
B．港務局
C．理貨公司
D．商檢
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題水尺計量是（）得到載貨量。
A．根據(jù)船舶吃水求出排水量減去油水重量
B．根據(jù)裝卸前后吃水的變化求出排水量的變化值
C．根據(jù)船舶吃水求出排水量減去空船重量和油水重量
D．根據(jù)裝卸前后吃水變化求出排水量的變化，扣除其他載荷的變化
2.單項選擇題水尺檢量是用于（）的一種計量方法。
A．船運低價固體散貨
B．價值較高的散貨船運
C．船運大宗包裝貨
D．船運固體貨物
3.單項選擇題是否利用水尺計量作為貨物交接的標準由（）確定。
A．港方
B．船方
C．貨方
D．商檢
最新試題
各艙煤炭裝完后的（）之內進行表面通風；若24h之后甲烷含量低至安全水平，則就。
題型：單項選擇題
按BC規(guī)則，船舶某航次裝運同一種固體散貨時，貨艙長度和寬度都較大的貨艙最大裝艙深度（）。
題型：單項選擇題
船舶中拱，若不進行吃水的拱垂修正，而以首尾平均吃水計算裝貨量，則實際裝貨量比計算裝貨量（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)經(jīng)驗，種籽餅在裝載過程中，其溫度超過當?shù)刈罡邭鉁兀ǎＶ寡b貨，立即采取降溫措施。
題型：單項選擇題
精選礦粉的氧化發(fā)熱在選礦后一定時間內溫度最高，因此裝船前貨物在堆場累計堆放時間應（）。
題型：單項選擇題
若船舶水尺標志標在尾垂線以前，船舶尾傾時固體散貨船毛垂線修正量CF為（）。
題型：單項選擇題
干散貨船舶承運固體散貨時，主要應考慮的因素包括：（）①船舶的總縱強度和局部強度；②船舶穩(wěn)性；③貨物綁扎；④貨物的艙位選擇；⑤散裝危險貨物隔離；⑥貨物堆碼、襯墊和隔離
題型：單項選擇題
以下（）種子餅最不穩(wěn)定，最易氧化發(fā)熱。
題型：單項選擇題
船運以下貨物可以采用水尺檢量（）①散煤②散礦砂③袋裝化肥④圓木⑤散鹽
題型：單項選擇題
車床切屑等金屬廢料的安全運輸應滿足：（）
題型：單項選擇題