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單項選擇題是否利用水尺計量作為貨物交接的標(biāo)準(zhǔn)由（）確定。

A．港方
B．船方
C．貨方
D．商檢

1.單項選擇題 干散貨船承運(yùn)固體散貨時，主要考慮的因素包括：（）
①船舶的總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度
②船舶穩(wěn)性
③貨物綁扎
④貨物的艙位選擇
⑤散裝危險貨物隔離
⑥貨物堆碼、襯墊和隔票

A.①③④⑤⑥
B.②④⑤⑥
C.①②③⑤⑥
D.①②④⑤

2.單項選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，種籽餅在裝載過程中，其溫度超過當(dāng)?shù)刈罡邭鉁兀ǎ?yīng)停止裝貨，立即采取降溫措施。

A．2℃
B．5℃
C．7℃
D．10℃

3.單項選擇題按BC規(guī)則，船舶某航次裝運(yùn)同一種固體散貨時，貨艙長度和寬度都較大的貨艙最大裝貨數(shù)量（）。

A．大
B．小
C．相同
D．以上均有可能

4.單項選擇題水尺檢量過程中，其它數(shù)據(jù)一樣，僅當(dāng)船中平均吃水增加10cm，則船舶平均吃水增加（）cm。

A．3.3
B．5.0
C．7.5
D．1.25

5.單項選擇題對于某種直達(dá)運(yùn)輸?shù)墓腆w散貨，整個航次中應(yīng)進(jìn)行（）次水尺檢查過程（）次原始數(shù)據(jù)的測定。

A．1；4
B．2；4
C．1；2
D．4；4

6.單項選擇題《BC規(guī)則》是根據(jù)（）查取。

A．貨物類別
B．貨物名稱
C．聯(lián)合國編號
D．B或C

7.單項選擇題 干散貨船舶承運(yùn)固體散貨時，主要應(yīng)考慮的因素包括：（）
①船舶的總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度；
②船舶穩(wěn)性；
③貨物綁扎；
④貨物的艙位選擇；
⑤散裝危險貨物隔離；
⑥貨物堆碼、襯墊和隔離

A.①③④⑤⑥
B.②④⑤⑥
C.①②③⑤⑥
D.①②④⑤

8.單項選擇題 影響煤炭氧化性的因素有（）。
（1）黃鐵礦含量；（2）粒度；（3）水分；（4）碳化程度；（5）密度

A．（1）（2）（3）（4）
B．（2）（3）（4）（5）
C．（1）（3）（4）（5）
D．（1）（2）（4）（5）

9.單項選擇題未以抗氧化處理的種籽餅屬于國際危規(guī)的第（）類。

A．4.1
B．4.2
C．4.3
D．5.1

10.單項選擇題 IMSBC規(guī)則的主要目的是：（）
①強(qiáng)調(diào)某些固體散貨的運(yùn)輸危險性；
②就固體散貨的運(yùn)輸提供指南；
③列出典型固體散貨貨名；
④特性測定方法介紹；
⑤提供應(yīng)急和急救的方法

A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②③⑤