A.前輪比后輪先抱死
B.前、后輪同時(shí)抱死
C.后輪比前輪先抱死
D.前、后輪都不抱死
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.單位發(fā)動(dòng)機(jī)排量輸出的功率
B.單位發(fā)動(dòng)機(jī)容積輸出的功率
C.單位汽車總質(zhì)量具有的發(fā)動(dòng)機(jī)功率
D.單位汽車總重量具有的發(fā)動(dòng)機(jī)功率
A.改善
B.降低
C.保持
D.保證
A.十六烷值
B.辛烷值
C.餾程
D.粘度
A.排氣損失和進(jìn)氣損失
B.排氣損失和泵氣損失
C.泵氣損失和進(jìn)氣損失
D.泵氣損失和阻力損失
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.某一定值
最新試題
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
以下會引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測量,即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說法正確的是()