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判斷題
對串級控制系統(tǒng)的整定中，所謂的兩步整定法就是指根據(jù)經(jīng)驗先確定副控制器的參數(shù)，然后按簡單控制系統(tǒng)參數(shù)整定方法對主控制器參數(shù)進(jìn)行整定。
答案：錯誤
判斷題
對生產(chǎn)負(fù)荷穩(wěn)定，控制器長期正常運行下，復(fù)雜調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因主要來自現(xiàn)場變送器和控制閥。
答案：正確
判斷題
在自動控制系統(tǒng)中，采用串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以消除控制閥非線性的影響。
答案：正確
判斷題
串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)在自動運行狀態(tài)下，若主變量測溫?zé)犭娮柙Ｗo(hù)套管內(nèi)進(jìn)水，則主控制器給定值不變，測量值降至下限。
答案：正確
判斷題
對于實施重大設(shè)備或整套裝置緊急停車的聯(lián)鎖系統(tǒng)，應(yīng)采用“三取二”檢測系統(tǒng)。
答案：正確
判斷題
凡是有兩個以上的控制器相互連接，該調(diào)節(jié)系統(tǒng)就是串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
答案：錯誤
判斷題
設(shè)置選擇性控制器的目的是為了通過快速的自動選擇消除生產(chǎn)中的不安全因素。
答案：正確
判斷題
在串級給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，汽包水位的靜態(tài)偏差不僅與控制器的比例帶有關(guān)，而且也與控制器的積分增益有關(guān)。
答案：正確
判斷題
均勻調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制器參數(shù)整定可以與定值調(diào)節(jié)系統(tǒng)的整定要求一樣。
答案：錯誤
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緊急停車聯(lián)鎖系統(tǒng)簡稱ESS，是為工藝生產(chǎn)過程的安全而設(shè)置的。
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信號報警和聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)中，要求檢測線路應(yīng)具有區(qū)別開停車過程中的參數(shù)越限和故障性質(zhì)的參數(shù)越限，其最簡單的辦法是設(shè)置解鎖開關(guān)。

你可能感興趣的試題

對串級控制系統(tǒng)的整定中，所謂的兩步整定法就是指根據(jù)經(jīng)驗先確定副控制器的參數(shù)，然后按簡單控制系統(tǒng)參數(shù)整定方法對主控制器參數(shù)進(jìn)行整定。

對生產(chǎn)負(fù)荷穩(wěn)定，控制器長期正常運行下，復(fù)雜調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因主要來自現(xiàn)場變送器和控制閥。

在自動控制系統(tǒng)中，采用串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以消除控制閥非線性的影響。

串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)在自動運行狀態(tài)下，若主變量測溫?zé)犭娮柙Ｗo(hù)套管內(nèi)進(jìn)水，則主控制器給定值不變，測量值降至下限。

對于實施重大設(shè)備或整套裝置緊急停車的聯(lián)鎖系統(tǒng)，應(yīng)采用“三取二”檢測系統(tǒng)。

凡是有兩個以上的控制器相互連接，該調(diào)節(jié)系統(tǒng)就是串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

設(shè)置選擇性控制器的目的是為了通過快速的自動選擇消除生產(chǎn)中的不安全因素。

在串級給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，汽包水位的靜態(tài)偏差不僅與控制器的比例帶有關(guān)，而且也與控制器的積分增益有關(guān)。

均勻調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制器參數(shù)整定可以與定值調(diào)節(jié)系統(tǒng)的整定要求一樣。

緊急停車聯(lián)鎖系統(tǒng)簡稱ESS，是為工藝生產(chǎn)過程的安全而設(shè)置的。

信號報警和聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)中，要求檢測線路應(yīng)具有區(qū)別開停車過程中的參數(shù)越限和故障性質(zhì)的參數(shù)越限，其最簡單的辦法是設(shè)置解鎖開關(guān)。

你可能感興趣的試題

對串級控制系統(tǒng)的整定中，所謂的兩步整定法就是指根據(jù)經(jīng)驗先確定副控制器的參數(shù)，然后按簡單控制系統(tǒng)參數(shù)整定方法對主控制器參數(shù)進(jìn)行整定。

對生產(chǎn)負(fù)荷穩(wěn)定，控制器長期正常運行下，復(fù)雜調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因主要來自現(xiàn)場變送器和控制閥。

在自動控制系統(tǒng)中，采用串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以消除控制閥非線性的影響。

串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)在自動運行狀態(tài)下，若主變量測溫?zé)犭娮柙Ｗo(hù)套管內(nèi)進(jìn)水，則主控制器給定值不變，測量值降至下限。

對于實施重大設(shè)備或整套裝置緊急停車的聯(lián)鎖系統(tǒng)，應(yīng)采用“三取二”檢測系統(tǒng)。

凡是有兩個以上的控制器相互連接，該調(diào)節(jié)系統(tǒng)就是串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

設(shè)置選擇性控制器的目的是為了通過快速的自動選擇消除生產(chǎn)中的不安全因素。

在串級給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，汽包水位的靜態(tài)偏差不僅與控制器的比例帶有關(guān)，而且也與控制器的積分增益有關(guān)。

均勻調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制器參數(shù)整定可以與定值調(diào)節(jié)系統(tǒng)的整定要求一樣。

緊急停車聯(lián)鎖系統(tǒng)簡稱ESS，是為工藝生產(chǎn)過程的安全而設(shè)置的。

信號報警和聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)中，要求檢測線路應(yīng)具有區(qū)別開停車過程中的參數(shù)越限和故障性質(zhì)的參數(shù)越限，其最簡單的辦法是設(shè)置解鎖開關(guān)。

對串級控制系統(tǒng)的整定中，所謂的兩步整定法就是指根據(jù)經(jīng)驗先確定副控制器的參數(shù)，然后按簡單控制系統(tǒng)參數(shù)整定方法對主控制器參數(shù)進(jìn)行整定。

對生產(chǎn)負(fù)荷穩(wěn)定，控制器長期正常運行下，復(fù)雜調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因主要來自現(xiàn)場變送器和控制閥。

在自動控制系統(tǒng)中，采用串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以消除控制閥非線性的影響。

串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)在自動運行狀態(tài)下，若主變量測溫?zé)犭娮柙Ｗo(hù)套管內(nèi)進(jìn)水，則主控制器給定值不變，測量值降至下限。

對于實施重大設(shè)備或整套裝置緊急停車的聯(lián)鎖系統(tǒng)，應(yīng)采用“三取二”檢測系統(tǒng)。

凡是有兩個以上的控制器相互連接，該調(diào)節(jié)系統(tǒng)就是串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

設(shè)置選擇性控制器的目的是為了通過快速的自動選擇消除生產(chǎn)中的不安全因素。

在串級給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，汽包水位的靜態(tài)偏差不僅與控制器的比例帶有關(guān)，而且也與控制器的積分增益有關(guān)。

均勻調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制器參數(shù)整定可以與定值調(diào)節(jié)系統(tǒng)的整定要求一樣。

緊急停車聯(lián)鎖系統(tǒng)簡稱ESS，是為工藝生產(chǎn)過程的安全而設(shè)置的。