A.穩(wěn)態(tài)
B.瞬態(tài)
C.正弦波
D.復(fù)合函數(shù)
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A.二
B.三
C.四
D.五
A.機(jī)座松動(dòng)
B.基礎(chǔ)共振
C.滾動(dòng)軸承故障
D.機(jī)器轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動(dòng)
A.電動(dòng)式速度
B.電渦流式
C.壓電式加速度
D.復(fù)合式
A.電動(dòng)式速度
B.壓電式加速度
C.電渦流式
D.復(fù)合式
A.沖擊
B.轉(zhuǎn)子系統(tǒng)零部件
C.軸承油膜
D.流體激振
最新試題
班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個(gè)重要內(nèi)容是（）。
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)大部分是通過(guò)（）來(lái)進(jìn)行的。
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是（）核算方法。
節(jié)約額核算法適用于工序定額、工序價(jià)格和計(jì)量手段較為（）的班組。
產(chǎn)量指標(biāo)的計(jì)算公式是產(chǎn)品合格率=（）x100％
班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和（）兩大類。
班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用（）兩種方法。
表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是（）。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的（）形的軸心軌跡，一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào)，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車時(shí)采集到的信號(hào)屬于（）信號(hào)。