A.20min
B.25min
C.30min
D.35min
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A.巡查
B.施工
C.安設(shè)防溜器具
D.清掃道岔
A.除雪
B.除草
C.拾垃圾
D.清掃道岔
A.防護(hù)服
B.反光標(biāo)志黃色馬甲
C.黃色馬甲
D.帶有反光標(biāo)志的外衣
A.適當(dāng)位置
B.安全位置
C.站立地點
D.限界以外地點
A.《行車設(shè)備檢查登記簿》
B.《行車設(shè)備施工登記簿》
C.天窗點外《行車設(shè)備檢查登記簿》
D.《調(diào)度命令登記簿》
最新試題
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時,須根據(jù)列車運行計劃,口呼彈出的對話框內(nèi)容并確認(rèn)正確,具備()條件后,方可點擊“強制執(zhí)行”。
列車在距站界()以外,不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號機或站界標(biāo)處顯示的手信號時,須在列車距站界()外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號的地點設(shè)置引導(dǎo)員接車地點標(biāo)。
旅客列車運行時,發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進(jìn)行處理,并報告車站值班員(列車調(diào)度員)。
調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級構(gòu)成。
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時,平車、平集共用車的人力制動機不得使用,處于()狀態(tài)。
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程所規(guī)定的各項技術(shù)作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)和班計劃、階段計劃的任務(wù)要求,結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車(),按始發(fā)列車的編組要求、到達(dá)列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進(jìn)展情況等,正確及時地編制、布置調(diào)車作業(yè)計劃。
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時,應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時報告列車調(diào)度員。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
旅客列車重量按()計算。