A.冷卻作用
B.潤(rùn)滑作用
C.清洗作用
D.密封作用
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A.1缸
B.2缸
C.3缸
D.4缸
A.乙醚
B.石蠟感應(yīng)體
C.水
D.機(jī)油
A.規(guī)定的次序
B.規(guī)定的時(shí)間
C.規(guī)定的間隙
D.規(guī)定的角度
A.進(jìn)氣行程
B.做功行程
C.壓縮行程
D.排氣行程
A.斷開燃油蒸發(fā)罐管路
B.將燃油壓力表連到燃油噴射系統(tǒng)的回流管路上
C.將燃油管路中的壓力卸掉
D.拆下燃油機(jī)(分配器)上的燃油管
最新試題
某六缸發(fā)動(dòng)機(jī)中,工作順序?yàn)?-5-3-6-2-4,其曲拐與第一缸處于同一平面的是()。
關(guān)于熱膜式空氣流量傳感器的檢測(cè),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
對(duì)于機(jī)械燃油系的柴油機(jī),會(huì)影響供油提前角的選項(xiàng)有()。
?關(guān)于氣缸蓋的安裝,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí),冷卻系統(tǒng)采用()。
減少了推桿,增大了機(jī)構(gòu)的剛度,適用于較高速的發(fā)動(dòng)機(jī),是以下哪項(xiàng)的特點(diǎn)?()
工況節(jié)氣門的開度在25%~85%范圍內(nèi)的是()。
導(dǎo)致冷卻系過(guò)熱故障的原因有()。
關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測(cè),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。