單項(xiàng)選擇題為了提高發(fā)動機(jī)的工作效率,柴油機(jī)噴油器開始向氣缸內(nèi)噴油和汽油機(jī)火花塞產(chǎn)生電火花都是在()。
A.進(jìn)氣行程
B.做功行程
C.壓縮行程
D.排氣行程
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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行燃油壓力檢測時,正確的工序應(yīng)該首先()。
A.斷開燃油蒸發(fā)罐管路
B.將燃油壓力表連到燃油噴射系統(tǒng)的回流管路上
C.將燃油管路中的壓力卸掉
D.拆下燃油機(jī)(分配器)上的燃油管
2.單項(xiàng)選擇題在拆卸曲軸主軸承蓋時應(yīng)選用的合適工具是()。
A.起子
B.鐵榔頭
C.指針式扭力扳手
D.手鉗
3.單項(xiàng)選擇題共軌系統(tǒng)中,軌壓限制閥打開后,燃油將流回()。
A.高壓共軌管
B.噴油器
C.噴油泵
D.油箱
4.單項(xiàng)選擇題汽車低速行駛時,保證供給散熱器和發(fā)動機(jī)適量空氣流并保持發(fā)動機(jī)正常工作溫度的是()。
A.水泵
B.風(fēng)扇
C.散熱器
D.節(jié)溫器
5.單項(xiàng)選擇題用氣缸壓力表可測量并記錄下壓縮沖程上止點(diǎn)時氣缸的()。
A.進(jìn)氣壓力
B.壓縮壓力
C.工作壓力
D.排氣壓力
最新試題
?關(guān)于曲軸位置傳感器,下述說法錯誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
高速強(qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
導(dǎo)致冷卻系過熱故障的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于起動機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測,下述說法錯誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
?關(guān)于曲軸的拆裝和調(diào)整,下述說法錯誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
題型:單項(xiàng)選擇題
AJR發(fā)動機(jī)曲軸的直線度誤差應(yīng)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。
題型:單項(xiàng)選擇題