A.Inmarsat-B
B.Inmarsat-C
C.Inmarsat-F
D.Inmarsat-M
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A.Inmarsat-B
B.Inmarsat-C
C.Inmarsat-M
D.Inmarsat-F
A.1
B.2
C.3
D.4
A.單個(gè)尋呼
B.群尋呼
C.區(qū)域?qū)ず?br />
D.全球?qū)ず?/p>
A.人工及時(shí)發(fā)送
B.人工編程自動(dòng)發(fā)送
C.受尋呼指令控制自動(dòng)發(fā)送
D.無需編程,設(shè)備隨機(jī)發(fā)送
A.人工即時(shí)發(fā)送
B.人工編程自動(dòng)發(fā)送
C.受尋呼指令控制自動(dòng)發(fā)送
D.無需編程,設(shè)備隨機(jī)發(fā)送
最新試題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()