A.1W
B.2W
C.5W
D.25W
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A.57、66
B.57、88
C.65、84
D.57、84
A.水平校驗(yàn)
B.恒比碼校驗(yàn)
C.垂直校驗(yàn)
D.相互識(shí)別
A.3次
B.4次
C.5次
D.2次
A.1425Ha
B.1500Hz
C.1785Ha
D.1615Hz
A.檢錯(cuò)糾錯(cuò)是以自動(dòng)請(qǐng)示重發(fā)方式和時(shí)間分集方式進(jìn)行的
B.檢錯(cuò)糾錯(cuò)是按每一字符是否符合4B/3Y碼、請(qǐng)求重發(fā)方式和二重時(shí)間分集方式進(jìn)行的
C.檢錯(cuò)糾錯(cuò)是以二重時(shí)間分集方式和每一字符是否為4B/3Y碼糾錯(cuò)方式進(jìn)行的
D.檢錯(cuò)糾錯(cuò)是以每一字符是否符合4B/3Y碼和自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)方式進(jìn)行的
最新試題
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。