A.所屬公司
B.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C.通信主管機(jī)關(guān)
D.海事當(dāng)局
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A.遠(yuǎn)離磁性物體
B.遠(yuǎn)離熱源
C.遠(yuǎn)離灰塵大的地方
D.放在其他電器附近
A.船位
B.陀螺羅經(jīng)
C.海圖
D.GPS接收機(jī)
在Inmarsat-F業(yè)務(wù)中,北京地面站支持()洋區(qū)業(yè)務(wù)。
①印度洋區(qū);
②太平洋區(qū);
③大西洋東區(qū);
④大西洋西區(qū)。
A.①+②+③+④
B.②+③+④
C.①+②+④
D.①+②
在Inmarsat-B業(yè)務(wù)中,北京地面站支持()洋區(qū)業(yè)務(wù)。
①印度洋區(qū);
②太平洋區(qū);
③大西洋東區(qū);
④大西洋西區(qū)。
A.①+②+③+④
B.②+③+④
C.①+②+④
D.①+②
在Inmarsat-C業(yè)務(wù)中,北京地面站支持()洋區(qū)業(yè)務(wù)。
①印度洋區(qū);
②太平洋區(qū);
③大西洋東區(qū);
④大西洋西區(qū)。
A.①+②+③+④
B.②+③+④
C.①+②+④
D.①+②
最新試題
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()