單項(xiàng)選擇題若發(fā)生在坡道地段，特別是高坡地區(qū)一旦列車（）失靈時，還容易造成部分車輛溜走，闖入車站或溜入?yún)^(qū)間，造成撞車、沖突及脫軌顛覆等性質(zhì)嚴(yán)重的行車事故。
A.空氣制動機(jī)
B.人力制動機(jī)
C.車鉤緩沖裝置
D.防跳插銷
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1.單項(xiàng)選擇題在（）內(nèi)部增加一止動機(jī)構(gòu)，理論依據(jù)是強(qiáng)化防跳。
A.防跳插銷
B.鉤尾銷
C.上鎖銷
D.下鎖銷
2.單項(xiàng)選擇題鐵路貨車在運(yùn)行中會發(fā)生（）故障，影響行車安全。
A.焊縫開裂
B.車鉤分離
C.油漆脫落
D.標(biāo)記錯打
3.單項(xiàng)選擇題在增加了提鉤鏈的松余量后，對（）的自由擺動應(yīng)采取有效措施。
A.上鎖銷
B.下鎖銷
C.提鉤桿
D.防跳插銷
4.單項(xiàng)選擇題在鉤鎖鐵下部加裝1套機(jī)構(gòu)，需要增加（）操作，且機(jī)構(gòu)復(fù)雜，時間久了會因沙塵進(jìn)入機(jī)構(gòu)影響動作的靈活性。
A.機(jī)械
B.手工
C.電動
D.氣動
5.單項(xiàng)選擇題對車鉤檢修過程中發(fā)現(xiàn)的慣性故障以及非正常（）、破損、變形等，進(jìn)行故障溯源，全面系統(tǒng)地對故障進(jìn)行分析。
A.磨耗
B.裂紋
C.夾渣
D.氣孔
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ST1-600型閘調(diào)器外露螺桿須為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
人力制動拉桿導(dǎo)架吊座底面與中梁上平面的定位尺寸，應(yīng)在（）范圍內(nèi)。
題型：單項(xiàng)選擇題
ST2-250型閘調(diào)器本體的重量為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
制動倍率過小，要保證足夠的閘瓦壓力，必須（）定壓或增大制動缸直徑。
題型：單項(xiàng)選擇題
我國使用的貨車轉(zhuǎn)向架以（）、三大件式、一系彈簧裝置和采用單側(cè)閘瓦制動的轉(zhuǎn)向架占多數(shù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
含油尼龍心盤磨耗盤采用液體介質(zhì)進(jìn)行冷凍，試樣取出后應(yīng)在（）內(nèi)完成試驗(yàn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動缸內(nèi)壁（），可導(dǎo)致制動缸活塞無法歸位，表現(xiàn)為制動抱閘，同時也可導(dǎo)致制動缸內(nèi)壁不密封，產(chǎn)生漏泄故障。
題型：單項(xiàng)選擇題
無機(jī)材料中晶相的位錯在低溫下受到障礙難以發(fā)生運(yùn)動，在高溫下原子熱運(yùn)動（），可以使位錯從障礙中解放出來，引起蠕變。
題型：單項(xiàng)選擇題
120型控制閥設(shè)有加速緩解閥，與（）配合，以實(shí)現(xiàn)提高全列車的緩解波速。
題型：單項(xiàng)選擇題
松弛時間是指物體受力（），外力解除后材料恢復(fù)正常狀態(tài)所需的時間。
題型：單項(xiàng)選擇題