判斷題寶駿510的LV0、LV1的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為BUS型，其終端電阻在ECM和BCM內(nèi)。

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2.多項(xiàng)選擇題《通訊-560-發(fā)動(dòng)機(jī)-2017001寶駿1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型渦輪控制增壓過(guò)度（故障碼P023400）》中，車(chē)輛行駛時(shí)組合儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，車(chē)輛無(wú)法加速到120公里/小時(shí)，加速失效且無(wú)法繼續(xù)提升車(chē)速（障碼為P023400--渦輪控制增壓過(guò)度），通訊中檢查處理步驟以下正確的是（）

A.檢查增壓前、后壓力傳感器及線路無(wú)異常，確認(rèn)電氣線路無(wú)故障
B.用診斷儀讀取增壓后的氣壓數(shù)據(jù)，故障車(chē)輛壓力比正常車(chē)偏高，確認(rèn)增壓器增壓壓力過(guò)高
C.根據(jù)渦輪增壓器進(jìn)氣量調(diào)節(jié)原理，檢查旁通閥及執(zhí)行機(jī)構(gòu)，確認(rèn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通氣管連接調(diào)節(jié)閥的接頭是否斷裂
D.更換增壓器調(diào)節(jié)閥，清除發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障碼，試車(chē)故障是否消除

3.多項(xiàng)選擇題下面哪些情況下，點(diǎn)火正時(shí)需要修正（）

A.怠速不穩(wěn)
B.三元催化器需要預(yù)熱
C.爆震
D.水溫過(guò)高

4.多項(xiàng)選擇題ECM依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)那幾種不同的負(fù)荷對(duì)排氣旁通電磁閥和進(jìn)氣旁通電磁進(jìn)行控制（）

A.小負(fù)荷
B.中等負(fù)荷
C.中等偏上負(fù)荷
D.過(guò)壓安全保護(hù)

最新試題

道路運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē)，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在評(píng)定汽車(chē)修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）能夠根據(jù)汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車(chē)輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪種不是氣門(mén)的頭部形狀？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是通過(guò)診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題