A.HVAC系統(tǒng)
B.壓縮機
C.風(fēng)機
D.電池充電器模塊
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你可能感興趣的試題
A.三個電路板
B.主板
C.光板
D.擴展板
A.相電流
B.三相交流電壓
C.直流環(huán)節(jié)電壓
D.相電壓
A.主控手柄
B.ATP系統(tǒng)
C.回送車輛
D.速度控制
A.分開不同的區(qū)域
B.承載信息顯示裝置
C.裝飾車內(nèi)機械部門裝置
D.承載煙火報警探測器
A.環(huán)境
B.舒適度
C.可用性
D.客流量
最新試題
手動解編后檢查鉤鎖是否處于（），并將手柄掛入手柄架中。注：禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。
當(dāng)一臺（）裝置發(fā)生故障時，為了使另一臺正常運轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電，設(shè)置了用于切換的擴展供電回路。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組車頂作業(yè)前，確認接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài)，防護號志、接地桿可靠插設(shè)，（）佩戴齊全。
把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時輪對將鋼軌短接，進而觸發(fā)繼電器動作，再控制信號燈，從而替代了大量人工參與的過程。
當(dāng)有列車進入軌道電路區(qū)段時，輪對將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車發(fā)出停車信號。
動車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
重聯(lián)前檢查自動車鉤解鉤手柄固定良好，解鉤拉繩無（）等異?，F(xiàn)象。
ATP系統(tǒng)，即（），可對列車運行速度進行分級或連續(xù)監(jiān)督，當(dāng)列車實際速度超過允許值時，輸出列車常用制動或緊急制動。
車組利用（），將軌道電路信息接收到車載計算機上。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組檢查（）及導(dǎo)流罩各部件齊全，無變形、損壞。