A.技術(shù)鑒定
B.價值評估
C.鑒定評估
D.產(chǎn)權(quán)更換
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A.與投保人簽訂保險合同，并承擔賠償或給付保險金責任的保險公司
B.對保險標的具有保險利益，向保險公司申請訂立保險合同，并負有交付保險費義務的人
C.保險對象的財產(chǎn)及其有關(guān)利益，以及人的身體與壽命
D.一般是被保險財產(chǎn)的所有者，當發(fā)生保險事故后，享有賠償請求的權(quán)利
A.違反道路交通安全法律、法規(guī)的行為
B.在保險責任有效期間內(nèi)，因發(fā)生保險事故導致保險標的出現(xiàn)經(jīng)濟損失的過程
C.保險人和投保人約定的保險責任的有效期限
D.保險人按照保險合同的約定需承擔保險責任的各種事故或者事件
最新試題
汽車的檢測、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的（）而發(fā)展起來的。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
制動的（）是指汽車在制動過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復。因此可以判斷該車是（）。
發(fā)動機技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外，還包括（）。
二手車鑒定評估機構(gòu)要注意保護委托方的秘密，維護委托方和本機構(gòu)的（）。
安全氣囊的類型有（）。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購置此車做載客營運，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場調(diào)查及預測，3年內(nèi)該車各年的預期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評估該車的價值。（已知折現(xiàn)率為10%）
在使用底盤測功試驗臺之前，應該按照廠家規(guī)定的項目對實驗臺進行（）。
鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。