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問答題簡(jiǎn)述翼型流動(dòng)隨馬赫數(shù)增加出現(xiàn)的現(xiàn)象

參考答案： 對(duì)于常規(guī)翼型和飛機(jī)，來流馬赫數(shù)范圍可初步界定流場(chǎng)劃分。一般區(qū)分為：
①不可壓縮流動(dòng)，
②亞音速流動(dòng)<...

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1.填空題 如圖所示，跨音速翼型的阻力驟增來源于兩個(gè)方面，第一是（），第二是（）。

（激波前超音速區(qū)的過渡膨脹形成的負(fù)壓，作用在背風(fēng)面形成的水平投影導(dǎo)致了
波阻。即阻力驟然增加，來源于膨脹波，而不是激波。因此，跨音速流動(dòng)波阻力
來源于激波前的背風(fēng)面壓力降低，而不是來源于激波增壓。當(dāng)然，激波如果誘導(dǎo)
附面層分離，那么會(huì)增加點(diǎn)壓差阻力。常規(guī)翼型的上表面凸起，下表面較為平坦，
這使得在跨音速條件下，超音速區(qū)很強(qiáng)，帶來阻力驟然增加。）

參考答案：膨脹波引起的波阻力；附面層分離引起的壓差阻力

2.填空題 當(dāng)翼型上首次出現(xiàn)（）時(shí)，來流馬赫數(shù)為臨界馬赫數(shù)，在圖中，將右邊公式與圖中至少一條曲線相連。由圖可以看出，翼型越厚，翼型上越（）出現(xiàn)跨音速區(qū)。

（普適關(guān)系），對(duì)應(yīng)豎直線
（卡門錢學(xué)森公式，厚度增加，曲線上移），對(duì)應(yīng)水平線。
曲線1是普適關(guān)系，曲線2是卡門錢學(xué)森公式。增大翼型厚度，卡門錢學(xué)森曲線上移，兩曲線的交點(diǎn)決定的臨界馬赫數(shù)變小。

參考答案：孤立音速點(diǎn)；容易

3.填空題 如圖所示：對(duì)于定常超音速流動(dòng)，遇到物體內(nèi)折，處在下流的小擾動(dòng)引起的馬赫波試圖與上流的小擾動(dòng)波相交或合并時(shí)，由于速度和溫度梯度越來越大，阻止無限靠近，因此會(huì)形成（）

參考答案：具有很小厚度的高梯度區(qū)域——斜激波

4.填空題穿越斜激波，馬赫數(shù)（），法向速度（），切向速度（），壓力（），密度（），溫度（），熵（），總壓（）

參考答案：減小；減小；不變；增加；增加；增加；增加；減小

5.填空題穿越膨脹波，馬赫數(shù)（），速度（），壓力（），密度（），溫度（），熵（），總壓（）

參考答案：增加；增加；減??；減小；減?。徊蛔?；不變