A.該票貨物的計(jì)費(fèi)重量達(dá)到
B.該票貨物的計(jì)費(fèi)重量沒(méi)有達(dá)到
C.該票貨物采用最低運(yùn)費(fèi)
D.該票貨物沒(méi)有采用較高重量點(diǎn)的運(yùn)價(jià)
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A.運(yùn)輸速度慢,花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)
B.運(yùn)量大,對(duì)貨物適應(yīng)性強(qiáng)
C.單位運(yùn)輸成本較低
D.風(fēng)險(xiǎn)大,運(yùn)輸安全性較差
A.電話營(yíng)銷
B.網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷
C.關(guān)系營(yíng)銷
D.上門拜訪
A.發(fā)票號(hào)
B.貨物包裝情況(件數(shù)、尺寸)
C.貨物價(jià)格
D.貨物重量
E.其他合同/信用證要求列明的信息
A.僅限于水路運(yùn)輸
B.僅限于陸路運(yùn)輸
C.僅限于航空運(yùn)輸
D.適用于各種運(yùn)輸方式
A.術(shù)語(yǔ)后的指定地點(diǎn)為目的港
B.都可以用于任何運(yùn)輸方式
C.FAS的交貨地點(diǎn)是裝運(yùn)港船邊,F(xiàn)OB的交貨地點(diǎn)是裝運(yùn)港船上
D.租船訂艙都是買方的義務(wù)
最新試題
貨損、貨差是最常見(jiàn)的國(guó)際貨代事故。
國(guó)際貨代企業(yè)的核心崗位有()
()是對(duì)貨物件數(shù)或其他有疑問(wèn)時(shí),承運(yùn)人要求復(fù)查而做的單證,是復(fù)查結(jié)果的證明文件。
世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇,對(duì)國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際運(yùn)輸、國(guó)際貿(mào)代的市場(chǎng)影響先后順序是()
客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠(chéng)的有效方式。
一般情況下,保稅物流園區(qū)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是()
接到托運(yùn)書后,負(fù)責(zé)將客戶的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
國(guó)際貨代事故發(fā)生后,最簡(jiǎn)便易行的解決方法是()。
40英尺集裝箱的長(zhǎng)度是()
代理報(bào)檢,一般是專門從事報(bào)關(guān)報(bào)檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報(bào)檢,它們之間是委托與被委托關(guān)系。