單項選擇題在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個調(diào)度中心,集中全部日常運營與維修管理的模式是()
A.全集中設(shè)置模式
B.分線按通道設(shè)置模式
C.分區(qū)管理模式
D.與既有線合設(shè)的統(tǒng)一管理模式
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1.單項選擇題整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是()
A.重車調(diào)整
B.裝車調(diào)整
C.空車調(diào)整
D.卸車調(diào)整
2.單項選擇題車流調(diào)整工作的重點是()
A.重車調(diào)整
B.裝車調(diào)整
C.空車調(diào)整
D.卸車調(diào)整
3.單項選擇題整個運輸方案的關(guān)鍵是()
A.機車工作方案
B.列車工作方案
C.貨運工作方案
D.施工工作方案
4.單項選擇題機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/a>
A.客運載體
B.唯一動力
C.貨運載體
D.基本動力
5.單項選擇題屬于鐵路貨物運輸計劃的是()
A.月度計劃
B.長遠計劃
C.技術(shù)計劃
D.年度計劃
最新試題
機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
題型:單項選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是()
題型:多項選擇題
編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有()
題型:多項選擇題
提高列車運行速度的措施有()
題型:多項選擇題
編制到發(fā)線運用計劃時,主要考慮的因素有()
題型:多項選擇題
重載貨運專線運輸能力大,列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達()
題型:單項選擇題
屬于鐵路貨物運輸計劃的是()
題型:單項選擇題
機車交路按乘務(wù)組工作時間可分為()
題型:多項選擇題
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括()
題型:多項選擇題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
題型:多項選擇題