單項(xiàng)選擇題風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的優(yōu)先級（）安全系統(tǒng)的優(yōu)先級。
A.高于
B.低于
C.等同于
D.不一定
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1.單項(xiàng)選擇題為了保持恒定的Cp，可以通過調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的（）來改變其電磁阻力轉(zhuǎn)矩，進(jìn)而調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速，這是通過發(fā)電機(jī)定子磁鏈定向矢量變換控制來實(shí)現(xiàn)的。
A.無功功率
B.有功功率
C.輸出功率
D.視在功率
2.單項(xiàng)選擇題葉輪上的推力直接作用在支撐葉輪的塔架上，是決定塔架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要參考因素。一般來說，葉輪上的推力隨著實(shí)度的增加而（）。
A.增加
B.減小
C.不變
D.依情況而定
3.單項(xiàng)選擇題若風(fēng)電機(jī)組的實(shí)度較低，則在一個(gè)較寬的葉尖速比范圍內(nèi)Cp變化較小，但Cp的最大值較低，這是因?yàn)椋ǎ?/a>
A、阻力損失較高
B、阻力損失較低
C、失速損失較高
D、失速損失較低
4.單項(xiàng)選擇題風(fēng)輪從風(fēng)中吸收的功率P為（）（其中Cp為風(fēng)能利用率，A為掃掠面積，ρ為空氣密度，v為風(fēng)速，R為風(fēng)輪掃掠面積）。
A、P=½ρAV3
B、P=½ρAV2
C、P=½CpρAV3
D、P=½CpρAV2
5.單項(xiàng)選擇題接收風(fēng)力發(fā)電機(jī)組或其他環(huán)境信息，調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組使其保持在工作要求范圍內(nèi)的系統(tǒng)叫做（）。
A.保護(hù)系統(tǒng)
B.控制系統(tǒng)
C.液壓系統(tǒng)
D.定槳距系統(tǒng)
最新試題
測風(fēng)塔的種類有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對元件，聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
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題型：多項(xiàng)選擇題
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題型：判斷題
反映脈動(dòng)風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
題型：判斷題
在氣壓作用下，空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域，我們將這種使空氣流動(dòng)的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。
題型：判斷題
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
題型：判斷題
以下哪些因素將對狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
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題型：判斷題
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題