A.保護(hù)系統(tǒng)
B.控制系統(tǒng)
C.液壓系統(tǒng)
D.定槳距系統(tǒng)
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A.定子+轉(zhuǎn)子
B.定子-轉(zhuǎn)子
C.孤島
D.空載
A.年折舊率
B.內(nèi)部收益率
C.財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值
D.投資回收期
A.可行性分析階段
B.設(shè)計(jì)及建設(shè)階段
C.運(yùn)行及維護(hù)階段
D.拆除階段
A.15GW
B.30GW
C.35GW
D.20GW
A.新備件、更換下來待修理、待報(bào)廢
B.更換下來待修理、修過可用、新備件
C.新備件、修過可用、待報(bào)廢
D.新備件、修過可用、更換下來待修理
最新試題
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。
在氣壓作用下,空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域,我們將這種使空氣流動(dòng)的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由()組成。
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是()的。
在北半球,低氣壓的氣流則以順時(shí)針方向向內(nèi)旋入。
湍流強(qiáng)度會(huì)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響?()
電動(dòng)變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大;但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
一個(gè)低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。
反映脈動(dòng)風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
全槳變距控制只取決于功率信號(hào),不受空氣密度變化的影響。