A.定子+轉(zhuǎn)子
B.定子-轉(zhuǎn)子
C.孤島
D.空載
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B.設(shè)計(jì)及建設(shè)階段
C.運(yùn)行及維護(hù)階段
D.拆除階段
A.15GW
B.30GW
C.35GW
D.20GW
A.新備件、更換下來待修理、待報(bào)廢
B.更換下來待修理、修過可用、新備件
C.新備件、修過可用、待報(bào)廢
D.新備件、修過可用、更換下來待修理
A.電氣元器件
B.技術(shù)資料
C.傳感器
D.潤滑脂
最新試題
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上,是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí),使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
()等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。
全槳變距控制只取決于功率信號(hào),不受空氣密度變化的影響。
以下對(duì)于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有()
反映脈動(dòng)風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
對(duì)測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時(shí)可采用的方法有()
如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對(duì)元件,聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算()。
需要測(cè)量湍流,就使用()的風(fēng)杯風(fēng)速儀。