A.上電
B.解體
C.閉合蓄電池
D.斷電
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A.計(jì)軸磁頭
B.無線天線
C.雷達(dá)
D.信標(biāo)天線
A.車載機(jī)柜內(nèi)
B.車頂
C.車輪輪緣上
D.車輪中央輪軸端
A.無線天線
B.速度傳感器
C.信標(biāo)天線
A.ATO模式
B.ATP(SM)模式
C.RM模式
D.NRM模式
A.電流表
B.電壓表
C.頻率計(jì)
D.萬用表
最新試題
列車駕駛模式為NRM限速()運(yùn)行,信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號(hào)機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方,信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有()種顯示。
被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。
水是人體不可缺少的組成成分,約占成人體重的(),用以維持人體正常的生理活動(dòng)。
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻,如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。