多項(xiàng)選擇題由負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻制成,它用來測定()

A.燃油溫度
B.計(jì)算燃油密度
C.修正噴油量
D.改善發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性能


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2.多項(xiàng)選擇題EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)可以()

A.在剎車過程中,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將計(jì)算前輪的速度和后輪的速度差,計(jì)算左后輪和右后輪速度之間的差
B.如果這個(gè)差距超過預(yù)設(shè)的速度極限,它關(guān)閉超過參考極限的后輪電磁閥
C.在進(jìn)行ABS調(diào)節(jié)的時(shí)候,會(huì)禁止制動(dòng)力分配
D.EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)無診斷功能

3.多項(xiàng)選擇題故障檢測診斷中,萬用表通常檢測()

A.電壓
B.電阻
C.電流
D.頻率

4.多項(xiàng)選擇題噴油正時(shí)是由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和加速踏板位置決定的,并由()進(jìn)行修正。

A.冷卻液溫度
B.進(jìn)氣溫度
C.進(jìn)氣壓力
D.空氣濾芯

5.多項(xiàng)選擇題冷車起動(dòng)困難的故障原因有()

A.水溫傳感器有故障
B.噴油器不噴油
C.進(jìn)氣溫度傳感器有故障
D.火花塞有故障

最新試題

曲軸位置傳感器通過飛輪和凸輪軸信號(hào)盤采集(),直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和排放標(biāo)準(zhǔn)。

題型:多項(xiàng)選擇題

在討論解碼器和示波器的區(qū)別時(shí),技師甲說,解碼器可以確定故障的范圍,而很難確定故障的點(diǎn)。技師乙說,示波器有時(shí)不僅可以確定故障的范圍,而且可以進(jìn)一步確定故障的點(diǎn)。誰的說法是正確的()

題型:單項(xiàng)選擇題

EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)可以()

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)故障的感性認(rèn)識(shí)與實(shí)際操作越多,故障暴露則越明顯:通過眼看、手摸、(),有時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)故障的部位,收到意想不到的效果。

題型:多項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向沉重的原因與輪胎氣壓不足及懸架、車軸、轉(zhuǎn)向輪定位等所存在的()故障有關(guān)。

題型:多項(xiàng)選擇題

在測量空調(diào)系統(tǒng)壓力時(shí),結(jié)果發(fā)現(xiàn)低壓側(cè)壓力低、高壓側(cè)壓力低,以下哪個(gè)原因不會(huì)造成這種故障()

題型:單項(xiàng)選擇題

在行駛時(shí),計(jì)算機(jī)不斷地接收車速傳感器的信號(hào),進(jìn)行車輪轉(zhuǎn)速的計(jì)算,可以確定以下哪些數(shù)值()

題型:多項(xiàng)選擇題

屬于氣門彈簧座的檢測項(xiàng)目有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含()

題型:單項(xiàng)選擇題

自動(dòng)變速器掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易失火,下面哪一個(gè)不是熄火原因()

題型:單項(xiàng)選擇題