A.團(tuán)體成員的籍貫
B.團(tuán)體規(guī)模
C.新成員流入量
D.團(tuán)體的穩(wěn)定性
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A.既存狀況條款
B.轉(zhuǎn)換條款
C.協(xié)調(diào)給付條款
D.緩沖期條款
A.傷害必須由致害物、侵害對(duì)象、侵害事實(shí)、侵害地點(diǎn)等要素構(gòu)成,缺一不可
B.致害物必須是身體內(nèi)部的
C.侵害對(duì)象必須是被保險(xiǎn)人的身體
D.侵害事實(shí)包括精神損害
A.死亡率
B.利率
C.費(fèi)用率
D.退保率
A.生存性
B.兩全性
C.儲(chǔ)蓄性
D.死亡性
A.投資人
B.項(xiàng)目企業(yè)
C.母國(guó)政府
D.世界貿(mào)易組織
最新試題
劉某買了一輛價(jià)值50萬(wàn)元的新車,向A 保險(xiǎn)公司投保45萬(wàn)元車身險(xiǎn)附加第三者責(zé)任保險(xiǎn),向B 保險(xiǎn)公司投保了20萬(wàn)元車身險(xiǎn)附加第三者責(zé)任保險(xiǎn),向C 保險(xiǎn)公司投保了10萬(wàn)元車身附加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。從參與承保方式看,這種保險(xiǎn)屬于()。
認(rèn)可資產(chǎn)、認(rèn)可資本和認(rèn)可負(fù)債的關(guān)系是()。
原保險(xiǎn)合同是和再保險(xiǎn)合同相對(duì)而言的,是指投保人和()最初訂立的保險(xiǎn)合同
載貨船舶同水以外的外界物體,如碼頭、燈塔、流冰等發(fā)生猛烈接觸,由此造成的貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)屬于()
信用保險(xiǎn)的投保人一般是()。
若某乙是某甲的家庭成員且故意制造了保險(xiǎn)事故,某甲在保險(xiǎn)公司賠付前放棄了對(duì)某乙的賠償請(qǐng)求權(quán)900元,按照合同約定的賠償比例X保險(xiǎn)公司應(yīng)賠付()元。
我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的責(zé)任免除包括因()所致的貨物全損或部分損失。
關(guān)于期內(nèi)索賠制保單的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有()。
下列因素中,屬于厘定機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)應(yīng)考慮的從人因素的有()。
某一特定年度中,單一風(fēng)險(xiǎn)單位或多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)單位遭受一種或多種事故所致的最大總損失,稱之為()。